Vermonsolmun eritasoliittymä avattiin Espoon Turunväylällä maanantaina iltapäivällä. Uusi liittymä vähentää Kehä I:n liikenteen määrää ja parantaa kevyen liikenteen yhteyksiä alueella, kertoo Liikennevirasto.
Liikenteen määrä Helsingin seudulla ei näytä kasvavan vuoteen 2020 mennessä niin paljon, että jonojen hillitsemiseksi tarvittaisiin ruuhkamaksu. Liikenne- ja viestintäministeriön tulevaisuuskatsauksessa kuitenkin hahmotellaan, että maksu voisi tulla käyttöön viimeistään vuonna 2016.
Hallitus esittää eduskunnalle, että yli 68-vuotiaat asukkaat vapautettaisiin haja-asutusalueilla jätevesien käsittelystä. Myös vähätuloiset, pitkäaikaistyöttömät ja pitkäaikaissairaat voisivat tietyin ehdoin saada viiden vuoden vapautuksen. Ympäristönsuojelulain muutos on tarkoitus saada voimaan ensi vuoden alusta.
Haminan meriväylän parantamistyö saa lisärahoitusta. Valtioneuvoston torstaina tekemän periaatepäätöksen mukaan seuraavaan lisäbudjettiin sisällytetään 1,5 miljoonan euron lisävaltuus hankkeelle. Lisärahoitus nostaa valtuuden lähes 19,8 miljoonaan euroon.
Turun Myllysilta-palat tulivat myyntiin Turun päivänä, sunnuntaina 19. syyskuuta viiden euron kappalehintaan, kertoo Kauppalehti. Myydyistä paloista saadut tulot kerätään stipendiksi nuorelle taiteilijalle. Myllysillan materiaalista tehdään myös vuonna 2011 kappaleen Limited edition -sarja, joka on tarkoitettu ennen kaikkea liikelahjoiksi.
Ympäristöministeri Paula Lehtomäki (kesk.) esittää kahden vuoden jatkoa kiistellyn haja-asutusalueiden jätevesiasetuksen siirtymäaikaan. Uudet puhdistusvaatimukset olisi täytettävä vuoden 2015 loppuun mennessä. Lehtomäki muistuttaa, että kiinteistön haltija voi myös lykätä vaadittuja parantamistoimia neljällä vuodella tekemällä kuntaan perustellun ilmoituksen.
Valtiontalouden tarkastusviraston (VTV) tekemän tarkastuksen mukaan väylänpidon hankepäätösten tueksi saatavilla oleva tieto ei anna eduskunnalle ja hallitukselle riittävää pohjaa väylänpidon toimintalinjausten arviointiin ja sitä koskevaan päätöksentekoon. Tiedon luotettavuudessa ja läpinäkyvyydessä on VTV:n mielestä parannettavaa. Nyt hankkeiden hyödyt ja kustannukset jäävät piiloon.
Tilastokeskuksen mukaan maarakennusalan konekustannusten nousu jatkui elokuussa 2010. Nousuvauhti kuitenkin hidastui edelleen. Maarakennusalan konekustannukset nousivat 2,3 prosenttia vuoden 2009 elokuusta vuoden 2010 elokuuhun. Kustannuksia nosti etenkin polttoaineiden kallistuminen. Nousua puolestaan hillitsivät korkokulujen lasku sekä välillisten palkkojen aleneminen. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.
