Helsingin kaupunginhallitus kannattaa maalämmön luvanvaraisuutta pääkaupungissa. Kaupunginhallitus päätti maanantaina antaa ympäristöministeriölle lausunnon, joka puoltaa luvanvaraisuuteen johtavan muutoksen tekemistä maankäyttö- ja rakennuslainsäädäntöön.
Kehäradan mikrobikasvusto on osoittautunut haitalliseksi rakenteille, kertoo johtaja Kari Ruohonen Liikennevirastosta. Teknologian tutkimuskeskuksen VTT:n selvityksessä varmistui, että kasvustot ruostuttavat terästä ja haurastuttavat tavanomaisia betonilaatuja.
Mikkeli yrittää piristää keskustan ilmettä ja kaupungin vetovoimaisuutta isoilla rakennushankkeilla. Torin alle avattiin kuun alussa yli 600 auton pysäköintihalli. Lisäksi kaupungin keskustaan rakennetaan 25000 neliön kauppakeskus ja uusi kauppahalli.
Rakentamisen parissa toimivien palkansaajien ansiot nousivat viime vuonna 1,5 prosenttia. Nousuvauhti hidastui oleellisesti edellisvuodesta, jolloin alan ansiot kohosivat 5,0 prosenttia. Rakennusalan ansioiden nousuvauhti jäi myös jälkeen yleisestä palkkojen nousutahdista, sillä kaikkien palkansaajien ansiot nousivat keskimäärin 2,6 prosenttia vuonna 2010. Nämä seikat käyvät ilmi Tilastokeskuksen ansiotasoindeksin ensimmäisistä ennakkotiedoista.
Kehärataan kuuluvan, pääradan ylittävän Koivukylän rautatieristeyssillan rakentaminen alkaa Vantaan Koivukylässä viikolla 6. Urakan toteuttaa Kesälahden Maansiirto Oy. Urakkahinta on ilman arvonlisäveroa noin 19 miljoonaa euroa, ja rakennustyöt valmistuvat vuoden 2012 loppuun mennessä.
Suomen Rakennusinsinöörien liitto RIL ry:n johdolla on toteutettu järjestyksessään kolmas ROTI-raportti. Raportin lopputulema on synkeä, sillä verrattuna edelliseen raporttiin on moni jo silloin huomioitu riski osoittautunut todeksi. Lisäksi kolmella keskeisellä sektorilla, rakennukset, liikenneverkot ja yhdyskuntatekniikka, on tapahtunut käänne huonompaan suuntaan orastavan paranemisen jälkeen. Vain ekotehokkuudessa ja koulutuksessa sekä kehityksessä on positiiviset näkymät, niissäkin lähtötaso on ollut suhteellisen matala.
Rakennusalojen palkkaneuvotteluissa ei saavutettu tammikuun loppuun mennessä yksimielisyyttä tämän vuoden palkankorotuksista. Siksi työehtosopimusten voimassaolo päättyy automaattisesti helmikuun 2011 lopussa. Alun perin kaksivuotiseksi tarkoitetut työehtosopimukset vahvistettiin vuoden 2010 keväällä, ja niiden oli tarkoitus olla voimassa helmikuun 2012 loppuun saakka. Vuoden 2011 palkankorotukset jätettiin kuitenkin sovittavaksi tammikuun aikana.
Matka-aika Jyväskylän ja Helsingin välillä supistuisi alle kahteen tuntiin, jos joku kaavailluista oikoratavaihtoehdoista toteutuisi. Nykyisin Helsingistä Jyväskylään pääsee nopeimmillaan kolmessa tunnissa.
