Riihimäellä tänään tiistaina Kuntaliiton ja Kanta-Hämeen maakuntaliiton tilaisuudessa puhunut Kuntaliiton toimitusjohtaja Risto Parjanne vaatii elvytysrahaa rakentamisen aikana, ei myöhemmin. ”Rakennusten perusparannustyö kunnissa on käynnistettävä välittömästi, sillä sen työllisyyttä kohentava merkitys on suuri.”
Destia eli entinen Tieliikelaitos ylsi selvästi voitolliseen tulokseen ensimmäisenä osakeyhtiömuotoisena toimintavuotenaan 2008. Yhtiö myös paransi kannattavuutta liikelaitoksen vuoden 2007 lukuihin verrattuna. Tosin tulosta ja kannattavuutta pönkittivät merkittävästi erilaiset kertaerät. Kannattavuutta paransi myös liikevaihdon kasvu, jota tuki pääosan viime vuodesta hyvänä jatkunut kysyntä. Destian tilauskanta oli vuoden 2008 päättyessä suurempi kuin vuotta aiemmin. Sen ansiosta Destia odottaa vuodelta 2009 viime vuoden tasoista liikevoittoa, vaikkakin yhtiö pitää kehityksen arvioimista haastavana epävarman markkinatilanteen johdosta.
Länsimetro Oy on allekirjoittanut perjantaina 27. helmikuuta yhteensä 14 konsulttisopimusta metron rakennussuunnittelutöiden toteuttamisesta. Tehdyistä sopimuksista 5 koskee arkkitehtisuunnittelua, 2 kallioteknistä suunnittelua, 1 geoteknistä suunnittelua, 1 ratateknistä suunnittelua, 1 rakennetekniikan suunnittelua ja 4 taloteknistä suunnittelua. Sopimusten tekeminen mahdollistaa suunnittelutöiden käynnistämisen jo maaliskuussa.
Joensuussa alkaa kevättalvella yksi Suomen suurimmista maaperän kunnostusoperaatioista. Entisen Penttilän sahan alueen myrkyllinen maaperä puhdistetaan, jotta alue saadaan asuinrakennuskäyttöön. Puhdistettava alue on 35 hehtaaria.
Ratahallintokeskus on käynnistänyt alustavan yleissuunnitelman laatimisen Espoo-Salo-oikoradan uudesta ratalinjauksesta. Lisäksi laaditaan ympäristövaikutusten arviointi. Alustava yleissuunnittelu ja ympäristövaikutusten arviointi valmistuvat vuonna 2010. Espoo-Salo-oikoradan rakentamiskustannukset olisivat esiselvityksien perusteella 700-800 miljoonaa euroa linjausvaihtoehdosta riippuen.
Elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen vihki Pohjolan Voiman Ajoksen tuulipuiston virallisesti käyttöön Kemissä keskiviikkona 25. helmikuuta. Käytännössä tuulipuisto on ollut toiminnassa vuoden 2009 alusta. Tuulipuistoon nousi kahden vuoden rakennusvaiheen aikana kymmenen teholtaan kolmen megawatin tuulivoimalaitosyksikköä. Investoinnin kokonaisarvo on 50 miljoonaa euroa. Samalla PVO kertoi selvittävänsä jo nykyisellään Suomen suurimman, yhteensä 30 megawatin Ajoksen tuulipuiston laajennusta 150-200 megawattiin.
Isot kaupungit haluavat pitää kiinni tämän vuoden infrainvestoinneistaan. Poliittisia paineita leikkauksiin lieventää urakkahintojen lasku. Joissakin kaupungeissa on tälle vuodelle enemmän rahaa infrakentamiseen kuin viime vuonna.
Lemminkäinen Infra Oy:n virolainen tytäryhtiö AS Talter on tehnyt Viron tiehallinnon kanssa sopimuksen mittavasta maantieurakasta. Urakassa perusparannetaan Tallinnan ja Narvan välistä E20-maantietä runsaan seitsemän kilometrin matkalta Itä-Virumaalla. Työn arvo on noin 31 miljoonaa euroa. Talter osallistuu hankkeeseen neljän rakennusyhtiön muodostaman työyhteenliittymän johtavana osakkaana. Talterin osuus urakan töistä on noin kolmannes. Työt alkavat maaliskuussa 2009 ja valmistuvat syksyllä 2010.
