Etelä-Suomen maakuntapäättäjät kiirehtivät E18-moottoritietä. Seitsemän maakuntahallituksen yhteisessä kannanotossa vaaditaan, että Turusta Vaalimaalle vievän moottoritien viimeinen rakennusvaihe käynnistetään viimeistään vuonna 2015. Viimeisenä rakennetaan Haminan ja Vaalimaan välinen tieosuus.
Valtion tienrakennusyhtiö Destian koko hallitus on eronnut, koska katsoo epäonnistuneensa yhtiön entisen toimitusjohtajan Jukka Laaksovirran toiminnan valvonnassa. Väliaikaisen hallituksen puheenjohtajan Pekka Timosen mukaan entisen hallituksen erossa on kyse vastuun kantamisesta.
Lemminkäinen Infra Oy on valittu Kehäradan itäisen suuaukon rakennusurakan toteuttajaksi. Pääradan ja Vantaankosken radan välillä kulkevan Kehäradan tunneliosuuden itäinen suuaukko tulee Vantaan Ruskeasannalle. Urakan arvo on noin 14 miljoonaa euroa. Kohteen rakentaminen alkaa joulukuussa 2009, ja urakka valmistuu maaliskuussa 2012.
Ministeri Jyri Häkämies (kok.) kiistää Helsingin Sanomissa Kauppalehden tiedot, että hän olisi erottanut Destian hallituksen. Häkämiehen mukaan Destian hallitus erosi oma-aloitteisesti. Ero oli kuitenkin välttämätön, Häkämies sanoo.
Destian entisen toimitusjohtajan Jukka Laaksovirran on todettu ylittäneen useassa tapauksessa valtuutensa ryhtyessään taloudelliselta merkitykseltään huomattaviin liiketoimiin sekä solmiessaan sopimuksia, jotka ovat olleet yhtiön edun vastaisia. Nämä seikat käyvät ilmi erityisen tarkastuksen raportista. Toisaalta raportti antaa sapiskaa myös Destian hallitukselle, minkä johdosta yhtiön koko hallitus onkin ilmoittanut jättävänsä paikkansa. Ylimääräisessä yhtiökokouksessa 27. lokakuuta Destialle on valittu uusi virkamiehistä koostuva hallitus, jonka puheenjohtajana toimii valtioneuvoston kanslian omistajaohjausyksikön ylijohtaja Pekka Timonen.
Viron parlamentti on syvästi huolissaan Itämereen suunniteltavan kaasuputken turvallisuudesta. Riigikogu hyväksyi tiistaina julkilausuman, jossa ilmaistaan epäilyjä Nord Stream -yhtiön suunnitteleman kaasuputken vaikutuksesta ympäristöön. Lisäksi parlamentin edustajat vetoavat Itämeren maihin, jotta nämä harkitsisivat tarkkaan putken haitat ja hyödyt.
Oulun kauppakamari on tyrmistynyt kaupungin aikeista luopua kallioparkista. Maanalaisen pysäköintiratkaisun hylkääminen olisi kauppakamarin mukaan isku Oulun keskustan kehittämiselle.
Tiehallinto on tehnyt Kehä III -parannushankkeen rahoituksesta lisäsopimuksen Vantaan kanssa. Nykyistä Vantaankoski-Pakkala välillä toteutettavaa urakkaa laajennetaan välille Raappavuorentie-Vantaankoski. Merkittävin muutos koskee Kehä III:n oikaisua, joka kilpailutetaan keväällä 2010. Nyt tehtävän lisäsopimuksen ansiosta syntyy selkeitä säästöjä kustannuksissa.
