Puuelementtirakentamisen uusi teollisuusstandardi RunkoPES on julkistettu puuinfo.fi-palvelussa. Ohjeistus on tarkoitettu ensisijaisesti tilaajien ja suunnittelijoiden työkaluksi. Puuinfo.fi-palvelusta löytyy järjestelmään yhteensopivat rakennekirjastot ArchiCAD-, AutoCAD- ja Revit-ohjelmiin. RunkoPES-järjestelmän kehittämisestä vastaa Finnish Wood Research Oy.
Hämeenlinnan hallinto-oikeus on 14. joulukuuta tekemällään päätöksellä hylännyt Tampereen Rantaväylästä tehdyt hallinnolliset valitukset. Valitukset koskivat Liikenneviraston tekemää yleissuunnitelmaa ja sen ympäristövaikutusten arviointia sekä Tampereen kaupungin päätöstä tunneliasemakaavasta. Hallinto-oikeus perustelee päätöstään sillä, että yleissuunnitelma ja Rantaväylän tunneliasemakaava ovat lainmukaiset.
Espoon kaupunginvaltuusto palautti maanantaina 10. joulukuuta pitämässään kokouksessa Lommilan kauppakeskuksen mahdollistavan asemakaavan uudelleen valmisteltavaksi äänin 34–31. Palautusesityksen mukaan päivittäistavarakaupan määrä halutaan rajata asemakaavassa 4 000 kerrosneliömetriin, kun kaavan muutosehdotuksessa päivittäistavarakaupan pinta-ala olisi ollut vajaat 9 000 neliötä.
Työ- ja elinkeinoministeriölle luovutetussa esityksessä ehdotetaan, että alueellinen ympäristöhallinto keskitettäisiin ely-keskuksiin. Nykyisin ympäristöhallinnon tehtävät on jaettu kahdelle eri viranomaiselle, sillä ympäristövalvonnan tehtävät ovat ely-keskuksissa ja ympäristöluvat aluehallintovirastoissa.
Tampereen ja Turun kaupungit ovat valinneet raitioteidensä yleissuunnitelmien laatijaksi Ramboll Finland Oy:n ja WSP Finland Oy:n muodostaman yhteenliittymän. Eurooppalaista raitiotieosaamista ryhmään tuo alikonsulttina saksalainen TTK GmbH, jolla on kokemusta raitiotiesuunnittelusta Saksan lisäksi muun muassa Ruotsista, Iso-Britanniasta, Ranskasta ja Suomen pääkaupunkiseudulta. Kaupunkien tavoitteena on, että yleissuunnittelu alkaa jo tammikuun 2013 alusta.
VTT:n erikoistutkija Riikka Holopainen on kehittänyt väitöskirjassaan uuden menetelmän, joka ennustaa ekotehokkaiden rakennusten käyttäjien kokeman todellisen tyytyväisyyden sisäolosuhteiden laatuun. Menetelmän avulla voidaan huomioida erilaisten tilojen käyttötarpeet ja käyttäjät jo rakennuksen suunnitteluvaiheessa, jolloin voidaan vaikuttaa rakennuksen tulevaan viihtyvyyteen ja energiatehokkuuteen.
Tampereen ydinkeskustan maanalaisen pysäköinnin ja huollon yleissuunnitelma on valmistumassa. Siinä on selvitetty maanalaisen pysäköintijärjestelmän ja huollon jatkojärjestelyjä, joista ensin rakennettaisiin Kunkun parkki ja P-Frenckellin laajennus. Sen jälkeen järjestelmää voitaisiin laajentaa vaiheittain. Yleissuunnitelmassa tutkittiin enintään noin 4 000 maanalaisen pysäköintipaikan sijoittamista maan alle tulevien vuosikymmenten aikana.
Ympäristöministeriö on 4. joulukuuta vahvistanut Salo–Lohja-ratalinjaa koskevan Varsinais-Suomen vaihemaakuntakaavan. Kaavassa osoitetaan pitkän aikavälin aluevaraus uudelle, nopealle ratayhteydelle Salon ja Lohjan välillä osana Helsingin ja Turun välistä nopeaa ratayhteyttä. Kaava mahdollistaa ratayhteyden suunnittelutyön etenemisen.
