YTV ja Vantaan kaupunki kaavailevat peruskorjausta tietyille Vantaan alueella oleville juna-asemille lähivuosina. Vantaan ja YTV:n yhdessä laatiman kehittämisselvityksen mukaan erityisesti Myyrmäen, Martinlaakson, Louhelan, Koivukylän ja Korson asemilla on pikaista uudistamista vaativia tarpeita.
Suomi haluaa Itämeren kaasuputkea suunnittelevan Nord Stream -yhtiön selvittävän myös Suursaaren eteläpuolisen linjauksen Venäjän alueella. Tämä vaatimus sisältyy ympäristöministeriön Nord Streamille antamaan lausuntoon kaasuputken ympäristöarvioinnin täydennysraportista.
Destia Oy on käynnistänyt työnantajamielikuvakampanjansa Tosi Toimet, jonka päämääränä on saada uusia ammattilaisia töihin Destiaan. Kampanja pyrkii kehittämään mielikuvaa Destiasta tunnettuna, vetovoimaisena ja monipuolisena osaajana. Destian viestintäjohtaja Miia Apukka sanoo, että yritys tarvitsee lähivuosien aikana jopa 200 uutta osaajaa vuodessa.
Maarakennusalan konekustannukset nousivat 7,4 prosenttia vuoden 2006 joulukuusta vuoden 2007 joulukuuhun. Kunnossapitokoneiden kustannukset kasvoivat 6,2 prosenttia ja perinteisten maarakennuskoneiden 8,0 prosenttia. Ajoneuvonosturien kustannukset kohosivat 8,0 prosenttia. Tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.
Maarakennusalan kustannukset nousivat 6,7 prosenttia vuoden 2006 joulukuusta vuoden 2007 joulukuuhun. Kustannusten vuosimuutos vaihteli työlajeittain pohjarakennustöiden 4,4 prosentista päällystystöiden 12,5 prosenttiin. Tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennuskustannusindeksistä.
NCC Roads Holding AB ostaa puoleksi omistamansa asfalttiyhtiö Valtatie Oy:n toisen puoliskon ranskalaisen Colas Groupin tytäryhtiöltä Colas Danmark A/S:ltä. Siten Valtatie siirtyy kokonaisuudessaan NCC:n omistukseen. Valtatien liiketoiminta yhdistetään NCC:n suomalaiseen tieliiketoimintaan, josta näiden järjestelyjen jälkeen tulee yksi suurimmista toimijoista asfaltti- ja päällystyssektorilla. NCC ei julkista kauppahintaa. Lisäksi kauppa edellyttää Suomen kilpailuviraston hyväksyntää, jonka saaminen voi kestää kuusikin kuukautta.
Jyväskylän Energia uusii Aholaidan pumppaamolta lähtevän siirtoviemärin ja vaihtaa samalla viemärin paikkaa. Hanke maksaa noin 1,5 miljoonaa euroa ja on Jyväskylän Energian vesiliiketoiminnan vuoden suurin yksittäinen korvausinvestointi. Työn suunnittelu aloitettiin keväällä 2007. Hanke on edennyt lupavaiheeseen, ja rakentaminen voi käynnistyä aikaisintaan ensi syksynä. Todennäköisesti uusi viemärilinja saadaan käyttöön vuonna 2009.
Länsimetron hintakatto on 800 miljoonaa. Näin vakuutti Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko hallituksen kokouksen jälkeen keskiviikkona.
