Aiemmin vielä hyvin epämääräisissä kaavailuissa ollut Helsingin metrolinjan laajentuminen itään on nyt saanut hieman konkreettisempaa muotoa, sillä Helsingin, Vantaan ja Sipoon virkamiehet ovat alkaneet suunnitella itämetroa. Laajentumissuunnitelmat ulottuvat aina Sipoon Majvikiin asti. Asiasta kertoi Helsingin Sanomat.
Energiayhtiö Vattenfall esittää, että kaikki sähköjohdot kaivettaisiin Suomessa mahdollisimman pian maan alle. Ainakin Fortum kannattaa ajatusta, kertoivat Kaleva, Turun Sanomat ja Väli-Suomen sanomalehdet lauantaina.
Rakentamisen palkkasumma muodostui kuluvan vuoden kesäkuussa 1,5 prosenttia suuremmaksi viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Kolmen kuukauden jakson tarkastelussa rakentamisen palkkasumma oli kuluvan vuoden huhti-kesäkuussa 0,9 prosenttia suurempi kuin vuotta aiemmin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen palkkasummakuvaajista.
Rakennusalan konkurssien määrä supistui selvästi kuluvan vuoden kesäkuussa. Alalla pantiin vuoden 2010 kesäkuussa vireille 50 konkurssia, kun määrä oli vuotta aiemmin 67. Rakennusalan konkurssien määrä laski myös koko alkuvuoden osalta. Kuluvan vuoden tammi-kesäkuussa alalla laitettiin vireille yhteensä 374 konkurssia, kun viime vuoden vertailujaksolla määrä oli 419. Sen sijaan alan yrityssaneerausten määrä kasvoi alkuvuonna. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen tilastoista.
Pirkanmaan kansanedustajat haluaisivat lisätä määrärahoja vesihuoltohankkeisiin, jotka on kaikki karsittu valtiovarainministeriön ensi vuoden talousarvioehdotuksesta. Ehdotuksen mukaan koko maassa ei alkaisi ensi vuonna yhtään uutta valtion vesihuoltohanketta.
Kokoomuskin on valmis lisäämään ensi vuoden budjettiin tarvittavat rahat Seinäjoki-Oulu-ratatyöhön. Kokoomuksen puheenjohtajan valtiovarainministeri Jyrki Kataisen mukaan on koko hallituksen asia löytää tarvittavat säästöt muualta, sillä menokehyksiä hän ei ryhdy rikkomaan.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka Skal ry vaatii vuoden 2011 budjetin laatijoita kohdistamaan katseensa myös maanteiden huutavaan korjaustarpeeseen. Voimakkaat lämpötilaerot ovat tehneet tiestömme kuoppaiseksi ja huonokuntoiseksi. Skal:n mukaan perusväylänpidon lisäpanostuksen tarve on ainakin 150 miljoonaa euroa, joka riittää ainoastaan vuotuisten vaurioiden paikkaamiseen.
Pääministeri Mari Kiviniemi (kesk.) lupaa, että hallitus löytää rahat Seinäjoki-Oulu-radan parantamiseen. Kiviniemi muistuttaa, että koko hallitus on sitoutunut ratahankkeen eteenpäinviemiseen. Niinpä hallituksen tehtävä on Kiviniemen mielestä löytää hankkeelle rajoitus.
