Infra

Suomen Kansallismuseon tontille maan alle louhitaan vastaanotto- ja huoltotiloja. Kalliotiloihin sijoitetaan muun muassa erilaista varastotilaa, näyttelyteknistä säilytys- ja pakkaamotilaa sekä konservointilaitoksen tarvitsemia karanteeni- ja pakastustiloja. Kalliotila varustetaan myös Kansallismuseon esineistön suojaksi kriisiaikojen varalta. Kalliotilojen rakentamisen tilaajina toimivat Museovirasto ja Senaatti-kiinteistöt. Urakoitsija on Lemminkäinen Infra Oy. Jo käynnissä olevat louhintatyöt valmistuvat kesään 2011 mennessä.

Helsingissä on valmisteltu asemakaavan muutosta, joka mahdollistaa maanalaisten monitoimitilojen rakentamisen Töölönlahden puiston eteläosaan. Maan alle on tarkoitus sijoittaa kulttuuriin, opetukseen, näyttelyihin, kokouksiin tai ravintola- ja kahvilatoimintaan sopivia tiloja. Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi kaavamuutosluonnoksen kokouksessaan torstaina 31.3.

Tampereelle suunniteltu kaupunkiraitiotie on edennyt konkreettisiin vaihtoehtoihin. Ensimmäinen pikaratikkalinja veisi suunnitelman mukaan Hervannasta keskikaupungin kautta Lentävänniemeen. Suunnittelupöydällä on linjan useassa kohdassa vielä kaksi reittivaihtoehtoa, joiden mahdollisuuksia selvitellään kevään ja kesän mittaan. Yksi kysymyksistä on se, koukkaako raitiolinja Tampereen yliopistollisen sairaalan kautta vai viekö se suorempaa reittiä Sammonkatua pitkin.

Ratamäärärahat eivät ole alkuunkaan sillä tasolla kuin niiden pitäisi olla, arvioi rautateiden kehitystä pohtinut työryhmä. Työryhmän mukaan perusradanpitoon tarvittaisiin vuosittain 100 miljoonaa euroa nykyistä enemmän. Kehittämishankkeiden rahoituksen pitäisi olla noin 140 miljoonaa euroa suurempi kuin se on nyt.

Länsimetron rakentamisen rahoitus on varmistunut, kun Euroopan Investointipankki (EIB), Pohjoismaiden Investointipankki (NIB), Espoon ja Helsingin kaupungit sekä Länsimetro Oy allekirjoittivat perjantaina 1. huhtikuuta puitesopimukset asiasta. EIB on varautunut lainaamaan Länsimetro Oy:lle yhteensä 450 miljoonaa euroa ja NIB 120 miljoonaa euroa. Lainan takaisinmaksuaika on 30 vuotta.

Infra-alalle on muodostunut uusi konserni Andament Group Oy, kun viisi alalla toimivaa yhtiötä organisoitui uudelleen. Kalajoella kotipaikkaansa pitävään uuteen konserniin kuuluvat seuraavat tytäryhtiöt: Andament Oy, NeVia Oy, SL Asfaltti Oy, WeldOne Oy sekä HSK Sähkö Oy. Yhtiöiden yhteenlaskettu liikevaihto on noin 30 miljoonaa euroa. Tuotantokaudella henkilöstöä on yli 200.

Kiinteistönhuoltoon erikoistunut N-Service Oy on 31. maaliskuuta ostanut osake-enemmistön samalla alalla toimivasta Planet Service Oy:stä. Kiinteistönhuoltopalveluiden ohella Planet Service tarjoaa maanrakennuspalveluita sekä pienimuotoisia rakennus- ja korjauspalveluita. Yritys työllistää 17 henkeä. Planet Service toimii Turun, Tampereen, Helsingin ja Lahden seuduilla.

Rakennusalalla pantiin helmikuussa 2011 vireille yhteensä 75 konkurssia, kun määrä oli vuotta aiemmin 70. Siten viime vuoden syksyllä negatiiviseen suuntaan kääntynyt konkurssien määrän kehitys jatkui samankaltaisena. Tammi-helmikuussa 2011 rakentamisen päätoimialalla pantiin vireille 163 konkurssia, mikä oli 22 konkurssia enemmän kuin vuotta aiemmin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen tilastoista.