Infra

Lemminkäisen liikevaihto supistui kuluvan vuoden toisella neljänneksellä vajaat 16 prosenttia viime vuoden vastaavasta ajasta. Kun kannattavuus heikkeni liikevaihdon kanssa samanaikaisesti, tuloksesta lähti noin kolmannes. Myös tilauskanta oli katsauskauden päättyessä kolmanneksen pienempi kuin vuotta aiemmin. Toimitusjohtaja Timo Kohtamäki pitää tuloskehitystä kuitenkin markkinatilanteen huomioiden tyydyttävänä ja odotusten mukaisena.

Lapin ympäristökeskus on antanut 4. elokuuta yhteysviranomaisen lausunnon Soklin rautatien ympäristövaikutusten arviointimenettelystä. Menettely on todettu riittäväksi ja vaikutusarviointi on pääosin hyvin tehty. Ympäristökeskuksen lausunnon myötä Soklin rautatien YVA-menettely on saatu päätökseen.

Valtio voisi luopua omistuksestaan Destiassa eli entisessä Tieliikelaitoksessa jo seuraavalla hallituskaudella, arvioi omistajaohjauksesta vastaava ministeri Jyri Häkämies Aamulehdessä. Hänen mielestään Destian omistusta ei voi enää perustella huoltovarmuustekijöillä.

Helsingin kaupunkisuunnittelu- ja kiinteistötoimen apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä haluaisi tukea kohtuuhintaista asuntotuotantoa ulottamalla Helsingin kaupungin alueella käytössä olevan asuntojen hinta- ja laatuvalvontajärjestelmä Hitasin koko Helsingin seudulle. Hänen mukaansa kohtuuhintaisen vuokra- ja omistusasumisen tarve on huutava etenkin, kun kovan rahan asuntotuotannon aloitusten lähes täydellinen pysähtyminen kesästä 2008 alkaen merkitsee ”ei-oota” vuoden 2010 valmistuvien asuntojen markkinoille.

Kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj vahvistaa Länsi-Suomen ja Pohjanmaan rannikkoalueen kantaverkkoa useilla voimajohtohankkeilla lähivuosina. Alueella siirrytään vaiheittain 400 kilovoltin jännitetasoon. Syksyllä aloitetaan Seinäjoen ja Tuovilan välisen voimajohtohankkeen rakentamistyöt. Voimajohtohankkeita on suunnitteilla myös Kokkolan ja Muhoksen välille sekä Ulvilan ja Kristiinankaupungin välille. Kokkola-Muhos-hankkeen osalta ympäristövaikutusten arviointimenettely käynnistyy vielä tänä kesänä.

Pöyry on saanut Sveitsin tiehallinnolta (Astra/Fedro) toimeksiannon perusparannuksen suunnittelusta Seelisbergin tunneliin. Lähellä Luzernin kaupunkia sijaitseva 9,2 kilometriä pitkä tunneli on Sveitsin pisin kaksiväyläinen moottoritietunneli. Pöyryn toimeksiannon arvo on lähes 5 miljoonaa euroa, ja sopimukseen kuuluu myös toteutusvaiheen aikaista työmaavalvontaa koskeva optio.

Hämeen tiepiirin tiejohtaja Mauri Pukkila on huolestunut perustienpidon rahoituksen riittämättömyydestä turvata tiestön kunto ja sen kehittäminen. Valtiovarainministeriön ehdottama tierahoitus jää tuntuvasti kuluvaa vuotta pienemmäksi, jos sitä ei talousarviokäsittelyssä koroteta. Ehdotetusta perustienpidon määrärahasta lähes kaikki kuluu tiestön hoitoon ja ylläpitoon. Puuhuollon turvaamiseksi esitetyllä erillisrahoituksella tiepiiri pystyy parantamaan joidenkin merkittävien puunkuljetusreittien ja niillä olevien siltojen kuntoa.

Maa- ja vesirakennusalan sekä asfalttialan yrityksiä edustava Infra ry kritisoi valtiovarainministeriön vuoden 2010 talousarvioesitystä. Infra ry:n mukaan julkisuudessa olleet puheet alan ylikuumenemisesta eivät pidä alkuunkaan paikkaansa. Infra-alan yritysten kapasiteetin käyttöaste on pudonnut vuotta aikaisemmasta 85 prosentista 74 prosenttiin ja kalusto on vajaakäytössä.