Tietutkimuksiin erikoistuneen konsulttiyrityksen vastuuhenkilöitä syytetään yrityssalaisuusrikoksista, joiden avulla yritys sai käyttöönsä Destian tietoja. Syytteessä on myös Destian, eli entisen Tieliikelaitoksen, projektipäällikkönä ollut mies. Häntä epäillään yrityssalaisuuden rikkomisesta ja luottamusaseman väärinkäytöstä.
Tiehallinto on keskiviikkona 27. toukokuuta solminut viitostien osuuden Koirakivi-Hurus parantamista koskevan urakkasopimuksen Työyhteenliittymä Vitostien kanssa. Työyhteenliittymän muodostavat Destia Oy ja Kesälahden Maansiirto Oy. Tiehallinto sai urakasta kolme tarjousta. Nyt solmitun urakkasopimuksen arvo on noin 36 miljoonaa euroa. Valtion budjetissa tarkoitukseen varattu sopimusvaltuus on riittävä. Rakennustyöt alkavat jo kesäkuussa ja kestävät syksyyn 2011.
Infra ry:n tuoreen suhdannekyselyn mukaan alan yritysten talven ja ja kevään työtilanne sekä kapasiteetin käyttöaste heikentyivät odotuksia enemmän. Kaluston käyttöaste oli kuluvan vuoden maaliskuussa keskimäärin 63 prosenttia, kun se oli vuotta aiemmin 78 prosenttia. Vaikka erot alueiden välillä ovat suuria, Infra ry:n toimialapäällikkö Tapani Karosen mukaan odotukset eivät ole kehuttavat millään alueella.
Pudasjärven kaupunki ei ota kantaa siihen, pitäisikö Kollaja rakentaa vai ei. Eittämättä on selvää, että Kollajan rakentaminen toisi kaupungille verotuloja ja työpaikkoja, mutta vastustus kuntalaisten keskuudessa on kovaa.
Ympäristöministeri Paula Lehtomäen (kesk.) Kollaja-kannalle löytyy tukea hallituspuolueiden eduskuntaryhmistä. Vihreät kuitenkin vastustavat hanketta.
Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus on asettanut nähtäville Kollaja-hankkeen ympäristövaikutusten arviointiselostuksen. Hankkeen vaihtoehdot ovat, että hanketta ei toteuteta, toteutetaan tekojärvi ja voimalaitos tai rakennetaan pelkkä tekojärvi. Hanketta vetää Pohjolan Voima ja konsulttina hankkeessa toimii Ramboll Finland Oy.
Tiehallinnon Hämeen tiepiirillä on kuluvana vuonna käytettävissään rahoitusta tienpitoon noin 85 miljoonaa euroa. Tästä hieman yli 7 miljoonaa euroa on valtion vuoden ensimmäisen lisätalousarvion mukaisen elvytysohjelman rahoitusta ja noin 2 miljoonaa euroa Euroopan Unionin rakennerahastokauden 2000-2006 jatkoajan rahoitusta. Elvytysohjelma kohdistuu pitkälti siltojen korjauksiin ja alueellisiin investointeihin. EU-rahoitusta saavat lähinnä liikenneturvallisuustoimet.
Pohjois-Savon ympäristökeskus on antanut lausunnon Pohjois-Savon maakuntakaavaluonnoksesta. Ympäristökeskus katsoo, että luonnoksessa osoitetut kehittämisperiaatemerkinnät ovat painottuneet liiaksi matkailuun ja muut merkittävät maakunnan kehityksen kannalta tärkeät alueidenkäyttökysymykset ovat jääneet vähälle huomiolle.
