Vantaan kaupunginjohtaja Kari Nenonen on julkistanut kaupungin vuoden 2013 talousarvioesityksen. Kaupunginvaltuuston kesällä hyväksymän talouden tasapainottamis- ja velkaohjelman linjauksiin perustuen kaupungin lähivuosien investointitasoa on alennettu ja alennetaan merkittävästi aiempiin suunnitelmiin nähden. Kaupungin omat bruttoinvestoinnit vuonna 2013 ovat 100 miljoonan euron tasolla ja 90 miljoonaa euroa sitä seuraavina vuosina.
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta sai keskiviikkona vain hivenen uutta tietoa siitä, miksi Liikenneviraston pääjohtaja Juhani Tervala joutui irtisanoutumaan. Tervalaan luottamuksensa menettänyt liikenneministeri Merja Kyllönen (vas.) oli valiokunnan kuultavana.
Liikenneviraston eronnut pääjohtaja Juhani Tervala ei hyväksy liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) häntä kohtaan esittämiä syytöksiä. Tervala kertoi Helsingin Sanomien pääkirjoitussivun kolumnia varten, että Lusi–Vaajakoski-tien epäselvyydet liittyvät siihen, että tietyömaalla tulkittiin väärin eduskunnan antamia rahoitusvaltuuksia.
Liikennevirasto tilasi organisaationsa uudistussuunnitelman elokuussa pieneltä yritykseltä, jonka varsinainen toimiala on atk- ja ohjelmistokonsultointi. Yrityksen toimitusjohtaja on viraston eroavan pääjohtajan Juhani Tervalan entinen alainen.
Vantaan ympäristölautakunta ei myöntänyt maa-aineslupaa Lemminkäinen Infran kallionlouhinnalle ja kivenmurskaukselle Riipilässä. Lautakunta hylkäsi myös Lemminkäinen Infran samaa aluetta koskevan ympäristöluvan. Ympäristölautakunta epäsi Lemminkäinen Infran maa-aineslupahakemuksen ja ympäristölupahakemuksen nyt jo toista kertaa. Hakemuksia käsiteltiin uudelleen, koska Lemminkäinen Infra oli valittanut vuonna 2009 tehdyistä päätöksistä.
Oikeuskanslerinvirasto selvittää Liikenneviraston tilinpitoa ja sen puutteita. Liikennevirasto on saanut kahden viime vuoden aikana Valtiontalouden tarkastusvirastolta useita moitteita budjetin määrärahojen ja toimivaltuuksien ylityksistä.
Lahti suunnittelee lisäävänsä investointejaan huomattavasti seuraavien kolmen vuoden aikana. Kaupunginjohtaja Jyrki Myllyvirran talousarvioesityksessä investointien kasvu jää vielä ensi vuonna melko maltilliseksi, mutta taloussuunnitelmavuosina 2014–2015 investoinnit pomppaavat rajusti. Lahti satsaa erityisesti talonrakentamiseen.
Pöyryn Kaupunki-liiketoimintaryhmä on saanut Liikennevirastolta toimeksiannon Itä-Suomen rautatieverkoston isännöinnistä. Pöyry on vastannut alueen isännöinnistä jo vuosina 2005–2012. Uusi toimeksianto alkaa vuoden 2013 alussa. Sopimusaika on viisi vuotta ja sopimuksen arvo Pöyrylle on noin 5,2 miljoonaa euroa. Lisäksi sopimus sisältää option enintään kahden vuoden jatkosta.
