Infra

Rakennuttamispalveluja tuottava Sweco CMU Oy on tehnyt Tiehallinnon Uudenmaan tiepiirin kanssa vuoteen 2012 ulottuvan asiantuntijapalvelusopimuksen Kehä I Leppävaara -hankkeen rakennustöiden valvonnasta. Lisäksi sopimus sisältää hankkeen ST-urakoiden (suunnittele ja toteuta -urakoiden) tarjouspyyntöasiakirjojen laadinnan sekä tilaajan avustamisen urakkatarjousten käsittelyssä ja sopimusten laadinnassa. Sweco CMU on toiminut hankkeen rakennuttajakonsulttina vuodesta 2006 alkaen.

Kehä I:n parantamistyöt Leppävaarassa ovat käynnistyneet tänään. Ensimmäisten parannustöiden aikana tehdään avolouhintatöitä ja rakennetaan kiertoteitä, joista ensimmäisenä rakennetaan Laturinsillan ja Mäkkylän liikennevalojen välille tuleva kiertotie. Se otetaan käyttöön kesäkuun aikana ja se vaikuttaa sekä itään että länteen päin kulkevaan liikenteeseen. Myös Lintulaaksontien ja Mäkkylän puistotien linjauksen sekä niihin liittyvien ramppien pohjanvahvistustyöt alkavat huhtikuussa.

Ratahallintokeskus aloittaa Jämsänkosken ja Jyväskylän välisen radan perusparannustyöt huhtikuussa. Tarkoituksena on muun muassa kunnostaa radan tunneleita ja kallioleikkauksia sekä uusia radan päällysrakennetta eli kiskoja, pölkkyjä ja sepelikerrosta. Lisäksi Oriselässä tehdään ratalinjan siirto, jonka ansiosta radan rakenne saadaan entistä vakaammaksi. Keskeytymättömänä kolmivuorotyönä tehtävät ratatyöt kestävät tänä vuonna kesäkuun loppuun saakka ja töitä jatketaan vuonna 2009.

Koneurakointi Markku Saksa Oy on ostanut eilen tehdyllä kaupalla Kuusan Maansiirto Oy:n koko osakekannan. Kuusan Maansiirto Oy jatkaa toimintaansa nykyisellä nimellään ja nykyisessä toimipaikassaan Kuusankoskella, mutta toimitusjohtaja vaihtuu. Uutena toimitusjohtajana aloittaa Markku Saksa entisen toimitusjohtajan Antti Kalkelan jatkaessa kehityspäällikkönä syksyyn asti.

Helsingin ja Tallinnan hanke kaupunkien välisestä rautatietunnelista etenee suunnitteluvaiheeseen. Edellytyksiä Suomenlahden alittavan tunnelin rakentamiseksi selvitetään huhtikuun alussa kaupunkien omissa työryhmissä.

Malminmäen ulkoilusillan toinen puolisko nostetaan paikalleen Tampereen läntisen kehätien ylle Ylöjärvellä keskiviikkona. Sillan ensimmäinen kaariosa asennettiin paikalleen helmikuun lopussa. Siltakaaret painavat 15 tonnia ja ne ovat 31 metriä pitkiä ja kahdeksan metriä korkeita. Kokonaan puisen sillan on valmistanut puuteollisuuden konserni Versowood Oy. Työmaan rakennustöistä vastaa Destia Oy.

Destia Oy ja Tiehallinto ovat tehneet sopimuksen valtatie 4:n parantamisesta Hännilänsalmen sillan kohdalla Viitasaarella. Sopimuksen arvo on noin 10 miljoonaa euroa. Sopimukseen sisältyy Hännilänsalmen uuden sillan rakentaminen tulopenkereineen nykyisen sillan länsipuolelle. Uusi silta on pituudeltaan 275 metriä.

Toimitusmiehet ovat saaneet valmiiksi Sierilän voimalaitoksen rakentamisen ja käyttämisen lupakäsittelyyn liittyvän katselmustoimituksen. Toimitusmiehet esittävät Pohjois-Suomen ympäristölupavirastolle, että Kemijoki Oy:n Rovaniemen kaupungin Oikaraisen kylään ja Kemijoen varteen kaavaileman voimalaitoksen rakentamiselle ei tulisi myöntää lupaa vesilakiin perustuen. Kemijoki Oy:n toimitusjohtaja Aimo Takala ihmettelee luvan epäämisen perusteita.