Ratahankkeista talousarvioesitykseen sisältyy Kehäradan toteuttaminen. Tähän esitetään 404 miljoonan euron valtuutta liikennepoliittisen selonteon mukaisesti. Länsimetron suunnittelun jatkamiseen osoitetaan ensi vuonna 6,8 miljoonaa euroa.
Talousarvioesitykseen sisältyy kolme korottomalla aikaistamisrahoituksella käynnistettävää liikenneväylien kehittämishanketta. Näitä ovat Kehä III:n ensimmäinen vaihe, Seinäjoki-Vaasa -radan sähköistäminen sekä Kilpilahden uuden tieyhteyden rakentaminen.
Kehä III:n ensimmäisen vaiheen toteuttamiseksi Vantaan kaupunki rahoittaa valtiolle kuuluvan väylän kustannukset, jotka valtio maksaa takaisin kaupungille hankkeen valmistuttua. Vastaavalla tavalla Vaasan kaupunki ja Mustasaaren kunta toimivat rahoittajina Seinäjoki-Vaasa -radan sähköistämisessä. Kilpilahden tieyhteyden rahoittamiseen on sitoutunut valtion lisäksi kuusi osapuolta. Neste Oil Oyj toimii myös valtion osuuden rahoittajana.
Lisäksi vuoden 2009 budjetissa osoitetaan valtatie 5:n Lusi-Mikkeli -välin puuttuvien osien perusparannustöihin 42 miljoonaa euroa ja Pietarsaaren meriväylään 8 miljoonaa euroa.
Perustienpitoon hallitus esittää käytettäväksi 510,6 miljoonaa euroa. Teollisuuden puunkuljetusten kannalta olennaisen tiestön kuntoa ylläpidetään 15 miljoonalla eurolla. Lisäksi itäliikenteen aiheuttamien tiestön turvallisuusongelmien hoitamiseen käytetään 4,9 miljoonaa euroa.
Perusradanpitoon käytetään 356 miljoonaa euroa. Määrä sisältää ratamaksua ja muita tuloja 53 miljoonaa euroa. Puukuljetusten kannalta olennaisen radan ylläpitoon käytetään 5 miljoonaa euroa. Lisäksi puunkuljetuksia turvataan Porokylä-Vuokatti rataosan perusparantamisella.
Yksityisteiden valtionapu on 23 miljoona euroa. Tuesta 10 miljoonaa euroa kohdistetaan puunkuljetusten kannalta merkittäville yksityisteille.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Hallitus esittää liikenneverkon rakentamiseen ja ylläpitoon 1,3 miljardia euroa”