HKL pohtii esitystä Koskelan raitiotievarikon toteuttamisesta ennen Laajasaloa
HKL:n johtokunta käsittelee kokouksessaan 23. syyskuuta vuonna 2018 hyväksytyn raitiotievarikkojen kehittämissuunnitelman päivitystä.
Skarta sai uuden urakan Kemin biotuotetehdastyömaalta
Oululainen Skarta on tehnyt sopimuksen uudesta projektista Metsä Groupiin kuuluvan Metsä Fibren biotuotetehdastyömaalla Kemissä.
Vantaan ratikan reitti ja pysäkit on jo tiedossa – Suunnittelu etenee vaikka päätöstä rakentamisesta ei ole vielä tehty
Vantaan kaupunginvaltuusto päättää uuden pikaraitiotien rakentamisesta vasta kahden vuoden päästä. Suunnittelu on kuitenkin jo täydessä käynnissä. Ratikka vaikuttaa jo nyt kaupungin rakentamiseen.
”Suomen liikenneverkon kehittämisestä puuttuu kokonaiskuva” – Infra ry esittää nelikaistaista Nelostietä Ouluun asti
Toimitusjohtaja Paavo Syrjö nostaa esiin ajatuksen suurten tiehankkeiden edistämisestä ratojen tapaan hankeyhtiöillä.
Rakentamisella menee nyt lujaa, Raksu nosti selvästi ennusteitaan
Rakentaminen porskuttaa hyvässä suhdannetilanteessa.
Geomachine ja QHeat kehittävät kaivonporausvaunua geotermisten lämpökaivojen poraamiseen
Geotermiseen energiaan erikoistunut Quantitative Heat oy (QHeat) ja erikoisporauslaitteiden valmistaja Geomachine oy kehittävät yhdessä kaivonporausteknologiaa, joka soveltuu erityisesti 2000 metriin ulottuvien keskisyvien lämpökaivojen poraukseen.
Turku kaavailee asuntoja Parkinkentän ympärille
Turun Parkinkentän alueen kehittämiseen liittyvä asemakaavan muutosehdotus on valmistunut. Kentän ympärille ehdotetaan asuinrakennuksia, mutta kenttä säilyy liikuntakäytössä entistä paremmilla mahdollisuuksilla.
Liikennesuunnittelijat mylläävät Helsingin raitiovaunulinjoja – kumpikaan alustavista vaihtoehdoista ei ole sellaisenaan toteutettavissa
Harva asia liikuttaa helsinkiläisten mieliä niin paljon kuin kantakaupungin vanhojen raitiolinjojen mylläys. Sitä on luvassa lisää, kun uudet pikaraitiotiet Laajasalosta ja Vihdintieltä alkavat liikennöidä.
