Kokeile kuukausi maksutta
Ota koejakso!
Kategoriat Infra

”Ajatus kaksoisraiteesta on koko ajan siellä taustalla” – Luumäen ja Joutsenon välisellä radalla pitää huomioida mahdollinen seuraava ratahanke, vaikka päätöksiä siitä ei ole

Parhaillaan peruskorjattava Luumäen ja Joutsenon välinen rataosuus saattaa saada rinnalleen kaksoisraiteen vielä tällä vuosikymmenellä. Käynnissä oleva radan perusparannus toteutetaan siten, että ratkaisut eivät aiheuta ongelmia tulevaisuuden rakentamisessa.

Kirjoittaja(t) Daniel Wallenius
Kirjoitettu
Tilaajille
Ei kommentteja artikkeliin ”Ajatus kaksoisraiteesta on koko ajan siellä taustalla” – Luumäen ja Joutsenon välisellä radalla pitää huomioida mahdollinen seuraava ratahanke, vaikka päätöksiä siitä ei ole
Mansikkakosken uusi ratasilta valmistui vanhan viereen joulukuussa 2020. Sille on rakennettu Imatran aseman väliaikainen laituri, joka on käytössä siihen asti, että aseman uusi laituri valmistuu ja liikenne voidaan kokonaisuudessaan siirtää uudelle kaksoisraiteelle. Kuva: Väylävirasto

Luumäen ja Imatran välisellä rautatieosuudella Etelä-Karjalassa on vuodesta 2018 rakennettu yhtä Suomen suurimmista käynnissä olevista ratahankkeista.

Tämä artikkeli on tilaajille

Kirjaudu sisään

Ryhmätilaus digi (+printti)

Ryhmätilaus sisältää haluamasi määrän käyttäjätunnuksia digiin (+printtilehtiä) yhdellä laskulla.

Yksittäistilaus printti+digi

Tilausjakso valittavissa 6/12 kk, myös määräaikaisena.

Yksittäistilaus digi

Tilausjakso valittavissa 6/12 kk.

Unohditko käyttäjätunnuksesi? Unohditko salasanasi? Rekisteröidy

Luetuimmat artikkelit

Lisää aiheesta

Tätä artikkelia ei ole kommentoitu

0 vastausta artikkeliin “”Ajatus kaksoisraiteesta on koko ajan siellä taustalla” – Luumäen ja Joutsenon välisellä radalla pitää huomioida mahdollinen seuraava ratahanke, vaikka päätöksiä siitä ei ole”

Rakennuslehden luetuimmat

Viimeisimmät näkökulmat

Tuoreimmat uutiset