Kaukolämmön jakelu Koillis-Helsingissä kärsi häiriöistä maanantaina. Aamupäivällä sattuneesta pumppuviasta johtuneet häiriöt saatiin aisoihin iltaan mennessä. Helsingin Energia kertoi jo kolmen aikaan iltapäivällä saaneensa vuotokohdan eristettyä.
Helsingin asematunnelin suurvuodon marraskuussa aiheuttaneen vesijohdon korjaustyöt käynnistyvät. Valmistelevat työt ovat jo alkaneet ja katukuvassa työt alkavat näkyä tammikuun ensimmäisellä viikolla, jolloin vanha vesijohto poistetaan tunnelista. Tammikuun toisella viikolla käynnistyvät kaivutyöt uuden vesijohdon siirtämiseksi paikalleen. Korjaustyöt kestävät huhtikuun puoliväliin asti. Viimeistelytyöt eli asvaltointi ja kiveykset tehdään kesä-heinäkuussa.
Maarakennusalan konekustannukset laskivat 1,8 prosenttia vuoden 2008 marraskuusta vuoden 2009 marraskuuhun. Hoito- ja kunnossapitokoneiden kustannukset laskivat 1,3 prosenttia ja perinteisten maarakennuskoneiden kustannukset 2,0 prosenttia. Ajoneuvonostureiden kustannukset laskivat 8,7 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.
Maarakennusalan kustannukset laskivat 1,1 prosenttia vuoden 2008 marraskuusta vuoden 2009 marraskuuhun. Kustannusten vuosimuutos vaihteli betonirakenteiden -5,0 prosentista päällysteiden 1,8 prosenttiin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan kustannusindeksistä.
SRV ja Helsingin kaupungin HKR-rakennuttaja ovat allekirjoittaneet 16. joulukuuta urakkasopimuksen Myllypuron terveysaseman maanalaisten osien ja metroradan ylittävän Jauhokujan sillan rakentamisesta. Hanke käsittää kahden kellarikerroksen runkotyöt ja maanvaraisen lattian ilman pintatöitä. Työn laajuus on noin 5 500 neliömetriä ja sisältää maankaivua noin 30 000 kiintokuutiometriä ja louhintaa noin 500 kuutiometriä. Työt on jo aloitettu, ja ne valmistuvat marraskuussa 2010.
Kiinteistösijoitusyhtiö Sponda Oyj:n omistaman ja Helsingin ydinkeskustassa sijaitsevan City-Centerin liikekorttelin eli kansan suussa paremmin Makkaratalona tunnetun kiinteistön kehityshankkeen kustannukset ovat nousemassa 125 miljoonaan euroon. Alkuperäisessä vuonna 2005 annetussa arviossa kustannuksiksi ennakoitiin 110 miljoonaa euroa.
Espoon kaupunki nostaa vahingonkorvauskanteen niin sanotussa asfalttikartellijutussa. Kanne jätetään Helsingin käräjäoikeuteen viikolla 51. Kaupunki aikoo vaatia kartelliin osallisilta Lemminkäinen Oyj:ltä, Valtatie Oy:ltä, Skanska Asfaltti Oy:ltä, NCC Roads Oy:ltä, SA-Capital Oy:ltä, Rudus Asfaltti Oy:ltä sekä Super Asfaltti Oy:ltä yhteensä 5,4 miljoonaa euroa viivästyskorkoineen.
Tiehallinto ja tarjouskilpailun voittanut Destia Oy ovat allekirjoittaneet tiistaina 15. joulukuuta urakkasopimuksen kantatie 51:n Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen osuuden perusparannuksesta. Urakan arvo on reilut 68 miljoonaa euroa. Hanke käynnistyy valmistelevilla toimilla, muun muassa mittaustöillä. Rakennusaikataulu tarkentuu tammikuun lopussa. Urakan on määrä olla valmis lokakuun lopussa 2013.
