Luumäki–Imatra-kaksoisraiteen yleissuunnittelu käynnistyi
Ratahallintokeskus on käynnistänyt Luumäki-Imatra-kaksoisraiteen yleissuunnittelun. Yksiraiteiselle, vilkkaasti liikennöidylle välille suunnitellaan uusi lisäraide sekä junien nopeuden ja akselipainon noston edellyttämät parantamistoimenpiteet nykyisellä radalla. Yleissuunnitelma perustuu vuosina 2007-2008 laadittuun alustavaan yleissuunnitelmaan sekä ympäristövaikutusten arviointiin ja siitä saatuun viranomaislausuntoon. Yleissuunnitelma valmistuu syksyllä 2010. Hankkeen rakentaminen alkaa aikaisintaan vuonna 2012.
Ratahallintokeskus on käynnistänyt Luumäki-Imatra-kaksoisraiteen yleissuunnittelun. Yksiraiteiselle, vilkkaasti liikennöidylle välille suunnitellaan uusi lisäraide sekä junien nopeuden ja akselipainon noston edellyttämät parantamistoimenpiteet nykyisellä radalla. Yleissuunnitelma perustuu vuosina 2007-2008 laadittuun alustavaan yleissuunnitelmaan sekä ympäristövaikutusten arviointiin ja siitä saatuun viranomaislausuntoon. Yleissuunnitelma valmistuu syksyllä 2010. Hankkeen rakentaminen alkaa aikaisintaan vuonna 2012.
Hanke lisää merkittävästi radan kuljetuskapasiteettia ja varmistaa sujuvan liikennöinnin liikennemäärien kasvaessa. Toimenpiteet mahdollistavat henkilöliikenteen nopeuden nostamisen 160-200 kilometriin tunnissa ja tavarajunien akselipainon kasvattamisen 25 tonniin. Tie- ja rautatieliikenteen liikenneturvallisuutta parannetaan muun muassa tasoristeyksiä poistamalla. Ihmisten elinympäristön parantamiseen liittyen hankkeessa suunnitellaan myös melun- ja tärinäntorjuntaa. Lisäksi tarkennetaan muun muassa maisema- ja kulttuuriympäristöön sekä luontoon ja pohjavesiin kohdistuvia vaikutusten arviointeja sekä suunnitellaan lieventämistoimenpiteitä.
Yleissuunnitelman hyväksymisen jälkeen hanke jatkuu ratalain mukaisen ratasuunnitelman laatimisella. Ratasuunnitelman hyväksymisen jälkeen eduskunnan talousarviopäätös määrää hankkeen toteuttamisaikataulun. Talousarviopäätöksen jälkeen aloitetaan rakentamissuunnittelu, rakentamisen valmistelu ja maanhankinta.
Nyt käynnistynyt yleissuunnitelman laatiminen ei sisällä Imatrankosken radan eikä Imatran kolmioraiteen suunnittelua.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Luumäki–Imatra-kaksoisraiteen yleissuunnittelu käynnistyi”