Ojaan kaatuneen rekan perävaunusta vuoti tulikuumaa asvalttibitumia tien vierelle Kauhavalla tiistaiaamuna. Onnettomuuden jälkien puhdistus kesti Etelä-Pohjanmaalla alkuiltaan asti, ja myös kantatie 63:n liikenne ohjattiin kiertotietä noin kello 18:aan asti.
Uudenkaupungin vanhan fosforihappotehtaan tehdasalueella rakennetaan uutta suojapatoa jätekipsikasan suojaksi. Pato rakennetaan kipsikasan ja vanhan padon välille. Padon rakentamisesta kertoi maanantaina Uudenkaupungin Sanomat.
STX Finland haluaa osallistua merituulivoimaloiden perustusten rakentamiseen. Telakkayhtiö on kehittänyt itse perustuksen mallin, ja patenttihakemus on vetämässä.
Pöyry Oyj ja sen sveitsiläinen tytäryhtiö Pöyry Energy AG eivät ole rikkoneet teollisuusmaiden järjestön OECD:n yhteiskuntavastuun toimintaohjeita Laosin Xayaburin patohankkeessa. Vastaisuudessa yritysten tulee samankaltaisissa hankkeissa kuitenkin arvioida riskejä huolellisemmin ja toimia avoimemmin. Näin suosittelee työ- ja elinkeinoministeriö antamassaan lausunnossa.
Helsingin Kruunuvuorenrannasta kantakaupunkiin ulottuvaa siltayhteyttä koskevan Kruunusillat-kilpailun voittajaksi on valittu ehdotus ”Gemma Regalis”. Ehdotuksen on tehnyt suomalais-brittiläinen WSP Finlandin kokoama työryhmä, jossa pääsuunnittelijoina toimivat diplomi-insinöörit Sami Niemelä ja Pekka Pulkkinen sekä pääarkkitehtina Martin Knight.
Terramare on saanut kaksi merkittävää ruoppausurakkaa, jotka käynnistyvät kesällä. Virossa Terramare syventää Sillanmäen satama-allasta, minkä urakan arvo on noin 14 miljoonaa euroa. Lisäksi Terramare on sopinut Helsingin sataman kanssa Länsisataman Valtamerilaiturin jatkeen ruoppaustöistä. Länsisataman urakan arvo on noin 2,5 miljoonaa euroa.
Kajaanissa sijaitseva Otanmäen kaivos aiotaan avata uudelleen, kertoo Kainuun Sanomat. Kaivoksessa louhittaisiin vanadiinia, rautaa ja ilmeniittiä. Alueella sijaitsevat esiintymät lupaavat työtä vähintään kymmeneksi vuodeksi.
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY:n hallitus on 14. kesäkuuta valinnut Skanska Infra Oy:n urakoimaan Helsingin kantakaupunkiin välille Mäntymäki–Vallila uuden viemäritunnelin. Skanskan urakan arvo ilman arvonlisäveroa on noin 9,1 miljoonaa euroa. Noin 2 700 metriä pitkän viemäritunnelin rakentaminen käynnistyy kesällä 2013, ja se valmistuu vuonna 2015.
