Skanska toteuttaa Luolavuoren koulukiinteistön lisärakennuksen Turussa Uittamon kupeessa. Maarakennustyöt ovat jo alkaneet koululle varatulla tontilla, ja lisärakennus otetaan käyttöön lokakuussa 2008. Rakennusurakan arvo on noin 4 miljoonaa euroa. Kohteen pääsuunnittelija on Pia Helin Arkkitehtitoimisto Ark’Aboasta.
Varkauden Akonniemen teollisuusalueelle rakennettavan pellettitehtaan kustannusarvio on 10 miljoonaa euroa. Kotimaisen perheyhtiön Varwood Oy:n tehdas aloittaa toimintansa ensi vuoden aikana, jos rakennus- ja ympäristölupa-asiat saadaan suunnitellusti kuntoon.
Espoon Leppävaaraan nousevan Polaris Business Park -yrityspuiston ensimmäisen toimitalon harjannostajaisia vietetään huomenna. Bruttoalaltaan 7 500 neliömetrin laajuinen yrityspuiston ensimmäinen vaihe valmistuu maaliskuussa 2008. Lisäksi ensimmäiseen vaiheeseen kuuluu 142 autopaikkaa.
Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri laatii yleissuunnitelmaa Tuusulan itäväylän jatkamisesta Järvenpääntielle. Suunnitelman tavoitteena on vähentää Järvenpääntien liikennettä ohjaamalla pohjois-eteläsuuntainen läpikulkuliikenne pois Hyrylän keskustasta. Tämä parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Samalla täydennetään kevyen liikenteen yhteyksiä.
Uuron eritasoliittymän rakentaminen Kontiolahdella on valmistunut. Tehtyjen toimenpiteiden myötä poistui valtatie 6:n ja kantatie 73:n ongelmallinen tasoliittymä. Sen johdosta liikenteen sujuvuus ja turvallisuus sekä kevyen liikenteen turvallisuus parantuvat. Hankkeen kustannukset olivat 5,4 miljoonaa euroa.
Tiehallinnon Vaasan tiepiiri on tehnyt 1,142 miljoonan euron urakkasopimuksen Maanrakennus Jari Knuuttila Oy:n kanssa valtatien 18 liikennejärjestelyjen parantamisesta Tuurin taajaman kohdalla. Uusien liikennejärjestelyjen tavoitteena on parantaa valtatien 18 liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta.
Tiehallinnon Hämeen tiepiiri laatii tiesuunnitelmaa valtatie 3:n parantamiseksi Ikaalisissa ja Hämeenkyrössä välillä Sikuri-Kyröskoski. Tiesuunnitelman tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta rakentamalla kaksi keskikaiteellista ohituskaistajaksoa.
Espoon Leppävaaran Kehä I -tiehankkeen ensimmäistä vaihetta koskevaan urakkaan kokonaistaloudellisesti edullisimman tarjouksen on tehnyt YIT Rakennus Oy. YIT:n ohella tarjouksen jättivät Destia sekä Skanska Infra Oy:n ja Lemcon Oy:n muodostama Työyhteenliittymä TYL Kehä I. Viivästyneen hankintaprosessin vuoksi kaikki kolme tarjoajaa ovat Tiehallinnon pyynnöstä jatkaneet urakkatarjoustensa voimassaoloaikaa 29.2.2008 saakka.
