Aivan Helsingin ydinkeskustassa käynnistyi maaliskuussa noin kaksi vuotta kestävä Kaisantunnelin työmaa. Noin 220 metriä pitkään tunneliin tulee kaistat pyöräilylle ja jalankululle. Kaisantunnelin ja päärautatieaseman ratapihan alittavan tunnelin väliin rakennetaan kulkuyhteys sekä pyöräparkki noin 1200 polkupyörälle.
”Tämä on haastava projekti, joka kattaa useita eri rakentamisen aloja. On ratarakentamista, ratasähköjä, betonirakentamista ja pohjaveden alaista rakentamista”, Destian taitorakennevastaava Mika Pakkanen sanoo.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Louhinnat aikataulutettiin minuutin tarkkuudella – Kaisantunnelia rakennetaan junien keskellä 19 raiteen ali”