Suomessa VR Trackin tilauskanta rakentamisessa ja suunnittelussa kasvoi voitettujen urakoiden myötä. Merkittävimpiä olivat perusparannus- ja päällysrakenneurakka Oulu–Kontiomäki-välille ja Suonenjoen ratapihan aliurakka.
Jyväskylä–Äänekoski-allianssihankkeen toteutusvaihe allekirjoitettiin huhtikuussa, ja rakennuskausi alkoi toukokuun alussa. Vuonna 2012 alkanut Kokkola–Riippa-kaksoisraideurakka valmistui aikataulussa kesäkuun lopussa. Urakka on iso osa Liikenneviraston toteuttamaa mittavaa Oulu–Seinäjoki-perusparannushankketta.
Ruotsissa VR Trackin toiminnan volyymi on kasvanut liikevaihdolla mitattuna nelinkertaiseksi viimeisen neljän vuoden aikana. Ruotsissa panostetaan voimakkaasti rataverkkoon, mikä tarjoaa hyvät strategian mukaiset kasvumahdollisuudet VR Trackille.
Ruotsissa yhtiö voitti suunnittelutoimeksiannon Gävlen sataman raiteiden sähköistyksestä sekä pohja- ja päällysrakenteiden akselipainon korotuksesta.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “VR Trackin liiketulos painui miinukselle”