Selvitykseen osallistuneiden yhteisöjen kiinteistökannan korjaustarve tulee vuonna 2030 olemaan jo noin 245 miljoonaa euroa eli 37 prosenttia suurempi kuin vuonna 2019.
Ilmastonmuutos asettaa suuria rasituksia tieverkollemme, jonka korjausvelka aina vain kasvaa. Kaupungeissa puolestaan on ristiriita rapistuvien talojen ja kasvavien tiivistys- ja purkupaineiden välillä. RIL:n koordinoima rakennetun omaisuuden tilaa koskeva raportti nostaa nämä huolet esiin.
Väyläviraston mukaan määrärahat pitäisi säilyttää vähintään nykytasolla.
Tuoreen selvityksen mukaan 5-18 prosentissa kuntien rakennusten kokonaisneliömäärästä on sisäilmaongelmia.
Hallitus lupaa lisätukea Ara- ja asunto-osakeyhtiöiden korjaushankkeille.
Rakennusalan toimijoille vuosi 2017 on ollut yltäkylläinen, mutta runsaalla rakentamisella on aina myös kääntöpuolensa. Se ei merkitse jokaiselle alan toimijalle pelkkää iloa.
Rakennettu omaisuus rappeutuu, kertoi ensimmäinen, vuonna 2007 julkistettu Roti-raportti. Tie- ja rataverkoston kunto oli heikoin ja kärsi RILin kokoaman asiantuntijaryhmän mukaan valtion budjettirahoituksen lyhytjänteisyydestä.
Rapal Oy tuo markkinoille useiden kaupunkien Kehto-yhteishankkeessa kehitetyn työkalun, jolla kuntien katu- ja viheralueiden korjausvelan laskenta on entistä luotettavampaa.
