Infran jättihankkeet menevät hallituksen erillisvalmisteluun
Uusi hallitus päättää suurista infrastruktuurihankkeista erikseen, sillä hallitusohjelmassa ei ollut sitovia päätöksiä jättimäisistä infrahankkeista.
Valtio ei yksityistä infraa – pitää määräysvallan myös yhtiöissä
Antti Rinteen (sd.) hallituksen linjauksen mukaan valtio pitää infran omistuksen tiukasti näpeissään.
Väylien kunnossapitoon satoja miljoonia lisää vuodessa – isot hankkeet jäivät jatkovalmisteluun
Antti Rinteen (sd.) johtama hallitus aikoo panostaa vuosittain 300 miljoonaa euroa lisää perusväylänpitoon.
Taloyhtiöt pakotetaan rakentamaan sähköautojen latauspisteitä
Uusi hallitus aikoo asettaa taloyhtiöille velvoitteen rakentaa sähköautojen latauspisteitä suurten remonttien yhteydessä.
Rakennusteollisuus RT: Väylärahoituksella rakennetaan silta yli laskevan suhdanteen – työllisyys ja ilmasto suurimpia voittajia
”Hallituksen linjaukset raidehankkeista lisäävät merkittävästi luottamusta viime viikon synkkien talousennusteiden jälkeen. Ne luovat pitkän aikavälin näkymää rakentamiselle ja koko taloudelle”, Rakennusteollisuus RT:n toimitusjohtaja Aleksi Randell kommentoi tuoretta hallitusohjelmaa.
Uusi hallitusohjelma ei lupaa Helsingille Pisara-rataa
Suuret liikenteen erillishankkeet joutuvat uuden hallituksen suurennuslasin alle ja esimerkiksi Pisara-radan suunnitelmat eivät sellaisenaan kelpaa.
Kreate uusii Oulujoen sillat keskellä Destian moottoritietyömaata
Oulujoen siltojen rakentaminen alkaa kesäkuussa ja kohde valmistuu syksyllä 2021.
Perusväylänpitoon 300 miljoonaa euroa lisää
Antti Rinteen hallituksen hallitusohjelmaluonnos lupaa lisää rahaa väylänpitoon.
