Kanava muuntuu veneilyreitiksi

Kimolan kanavan avaaminen veneilyliikenteelle on ollut iso haaste kanavan saneeraajille. Vaikeasti hallittavat maa-ainekset ja Suomen ensimmäisen vesiliikennetunnelin rakentaminen ovat tuoneet omat mausteensa työhön.

Kimolan kanavan 74-metrinen vesiliikennetunneli on osa uutta 550 kilometrin venereittiä Kouvolasta Jyväskylään. Kuva: Juho Kuva
Tämä on niin poikkeuksellinen työmaa, että se jää varmasti mieleen loppuelämäksi, Kreaten työmaainsinööri Emmi Suuronen sanoo, kun olemme päättämässä parin tunnin kierrosta työmaalla Kymenlaakson ja Päijät-Hämeen rajamaastossa.

Tämä artikkeli on tarjolla vain Rakennuslehden tilaajille

Olen jo tilaaja

Rekisteröidy

Tätä artikkelia ei ole kommentoitu

0 vastausta artikkeliin “Kanava muuntuu veneilyreitiksi”

Vastaa