Talouspoliittisen ministerivaliokunnan päätöksen mukaisesti liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää neuvottelut Turun tunnin juna -hankeyhtiön sekä Suomi-rata-hankeyhtiön perustamiseksi.
Vuonna 1980 perustettu vantaalainen sillanrakentaja koki vajaat kolme vuotta sitten merkittävän muutoksen.
1960-luvulla tehty ratasilta osoittautui niin heikkokuntoiseksi, että uuden sillan rakentamisaikaa kirittiin 7 kuukaudella. Moni 1960-luvulla rakennettu silta on nyt elinkaarensa päässä. Esimerkiksi Oulussa puretaan ohitustien siltoja ja Paraisilla on tarjouskyselyssä iso sillan purku-urakka.
Työt etenevät, mutta tarkka valmistumisaikataulu on vielä auki. Urakan myöhästyminen ei vaikuta hankkeen kustannusarvioon eikä Lahden eteläisen kehätien valmistumisen aikatauluun.
Kausela–Pukkila-tieosuuden tarjouskilpailu käynnistyy loppuvuodesta, ja varsinaisten rakennustöiden on tarkoitus alkaa kesällä 2020.
Liikenneliikelaitoksen (HKL) toimintojen yhtiöittämistä pohtineen työryhmän raportti on julkaistu.
Suomalaisyhtiö on kehittänyt ympäristöystävällisen ratkaisun, joka voi laittaa autonrenkaista valmistetun kumirouheen historiaan.
Nelostien työmaalla sattuneesta onnettomuudesta tuomitut sakkorangaistukset säilyivät voimassa. Asiasta kertoi Iltalehti.
