Valtio ja kunnat pääsivät sopuun Itäradan hankeyhtiön perustamisesta
Hankeyhtiössä mukana olevien kuntien määrä nousi 25:een neuvottelujen aikana.
Tuulivoimaloita rakennetaan tänä vuonna miljardilla eurolla –teknologinen kehitys siivitti rakentamisen vauhtiin
Suomi tarvitsee lisää päästötöntä sähköä saavuttaakseen ilmastotavoitteensa. Se tarkoittaa satoja uusia tuulivoimaloita ja kolmen miljardin investointeja sähkön kantaverkkoon.
KSBR ja Takanen MR lyömässä hynttyyt yhteen
Erikoisrakentaja Keski-Suomen Betonirakenne oy (KSBR) ja maanrakentaja Takanen MR oy ovat 20. toukokuuta allekirjoittaneet esisopimuksen yhdistymisestä.
Louhinnat aikataulutettiin minuutin tarkkuudella – Kaisantunnelia rakennetaan junien keskellä 19 raiteen ali
Suomen vilkkaimman matkustajaratapihan alle rakennetaan seuraavat kaksi vuotta uutta pyöräilyn ja jalankulun yhteyttä.
YIT:n infrapuolen uusi johtaja tulee talon ulkopuolelta
YIT:n hallitus on nimittänyt Pasi Tolppasen, (54, tekniikan tohtori) Infra-segmentin johtajaksi ja YIT:n johtoryhmän jäseneksi.
Kruunusillat-raitiotien varikon rakentaminen jäi jumiin hallinto-oikeuteen
Kaupunginvaltuuston päätökseen ovat vaatineet muutosta Laajasalo-Degerö-seura, Laajasalon pienkiinteistöyhdistys ja yhdeksän yksityishenkilöä.
Raide-Jokeri on valmistumassa etuajassa, myös liikennöinti aloitetaan suunniteltua aiemmin
Raide-Jokerin liikennöinti on mahdollista aloittaa noin viisi kuukautta suunniteltua aiemmin vuoden 2024 alussa.
Kolmasosa betonisilloista on korjausiässä, mutta uusissa puusilloissa on jopa lahoa
Kolmasosa Väyläviraston silloista on rakennettu 1960-ja 1970-luvulla. Niiden peruskorjaustarve kasvaa voimakkaasti. Uutena huolena on se, että uusissa puusilloissa on lahovaurioita, sillä uudet, terveellisemmät kyllästysaineet eivät toimi yhtä hyvin kuin vanhat myrkyt.
