SRV:n ja VVO:n suunnitelmassa esteetön ja autoton kävelykeskusta yhdistää metrokeskuksen Kivenlahden nykyiseen keskustaan. Suunnitelmassa on osoitettu uusi liikenteellinen ratkaisu, jossa Kivenlahdentie on siirretty Länsiväylän varteen.
Kivenlahdentien siirtämisen takia itäinen asuntokortteli on mahdollista toteuttaa asumisen suurkorttelina. Korttelialue suojataan melulta Länsiväylän puoleisella pysäköintitalolla. Läntiseen toimitilakortteliin on mahdollista toteuttaa monipuolista yritystoimintaa, ja se muodostaa arkkitehtonisen sisääntuloportin lännestä.
Metrokeskukseen sisältyy linja-autoterminaali, liike- ja palvelutiloja sekä asuin- ja toimitilarakentamista. Pysäköinti on suunnitelmissa osoitettu kellaripysäköintilaitokseen, joka sisältää myös liityntäpysäköinnin.
Kaupunki järjesti Kivenlahden metrokeskuksen kehittämisestä julkisen suunnitteluvarauksen haun syksyllä 2015. Varausalueella on vireillä Kivenlahden metrokeskus -niminen asemakaava ja asemakaavan muutos, joiden osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli nähtävillä syksyllä 2015.
”Suunnitteluvarauksen hakumenettelyllä saatiin erinomainen lähtöaihio alueen kaavoituksen jatkosuunnitteluun yhdessä SRV-VVO-hankeryhmän kanssa”, Espoon lounaiskulman projektinjohtaja Kimmo Leivo kertoo.
Teknisesti pitkälle tutkittu ehdotelma yhdistää esittelijän mukaan hienosti vanhan ja uuden Kivenlahden keskustan miellyttävällä kävelykeskustalla ja hyödyntää metron pääteaseman kaupallisen ja toimitilapotentiaalin. ”Ratkaisussa on nähtävissä hankeryhmän vahva kokemus vastaavanlaisista haastavista kehityskohteista. Tästä on hyvä jatkaa”, Leivo toteaa.
Suunnitteluvaraus on voimassa 31.1.2017 saakka. Tontinluovutuspäätökset tai jatkovaraus valmistellaan erikseen, kun alueen suunnittelu etenee kaupungin asettamien periaatteiden ja tavoitteiden mukaisesti.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Kivenlahden metrokeskuksen alueen suunnitteluvaraus SRV Yhtiöille ja VVO-Yhtymälle”