”Pääpaino hankkeessa on sillanrakennustöillä, kun Kyrönsalmen syväväylä siirretään helpommin navigoitavaan Laitaatsalmeen ja uuden syväväylän kohdalle rakennetaan kaksi kiinteä maantiesiltaa sujuvoittamaan liikennettä. Myös tieosuuksia parannetaan tienkäyttäjien turvallisen ja sujuvan liikennöinin varmistamiseksi. Laitaatsalmen väylien myötä Savonlinnan ohikulkutie saadaan kokonaan valmiiksi”, Destian työpäällikkö Harri Korhonen toteaa.
Työt alkavat sopimuksen allekirjoituksen jälkeen elokuussa 2016 ja valmistuvat pääosin vuoden 2018 lopulla. Autoliikenne pääsee ensimmäiselle korkealle sillalle syksyllä 2017, syväväyläliikenne pääsee Laitaatsalmeen purjehduskauden alussa vuonna 2019. Liikenneviraston rahoittaman hankkeen hinta on noin 40 miljoonaa euroa.
Destia valittiin urakan toteuttajaksi toistamiseen: urakasta tehtiin kesäkuussa 2015 hankintapäätös, jonka perusteella Destia Oy valittiin urakan toteuttajaksi. Aiemmasta hankintapäätöksestä valitettiin markkinaoikeuteen. Se kumosi Liikenneviraston tekemän päätöksen menettelyvirheen vuoksi, ja kilpailutus oli uusittava.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Destia urakoi Valtatie 14 Laitaatsalmen kohdan”