Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtajan Nina Raitasen mukaan väylä- ja liikenneala lähteekin tuleviin vaaleihin haastajan asemassa, sillä hallitusohjelmataistossa esillä ovat lähinnä koulutus-, sote- ja maanpuolustussektori.
Suomi ei säästy rahoitusmarkkinoiden kuohunnan laineilta.
Rahoituspäätöksistä yksikään ei ole kohdistunut Pirkanmaalle, vaikka hankkeiden suunnitteluvalmius ja vaikuttavuus on luokiteltu hyväksi.
Vihreillä lainoilla rahoitetaan hankkeita, joilla on selkeä ympäristövaikutus, kuten mm. energiatehokkaita rakennushankkeita tai uusiutuvaa energiantuotantoa.
Pandemian vaikutukset pystyttiin vielä taklaamaan, mutta Venäjän hyökkäyssodasta johtuva kustannusten nousu pakottaa päivittämään laskelmia.
Rahoituksen etupainotteisuudesta johtuen perusväylänpitoon on käytettävissä noin 150 miljoonaa euroa aiempia vuosia vähemmän.
Rakennusteollisuus RT:n kyselyn mukaan Ukrainan sodan vaikutukset alkavat näkyä kunnolla loppuvuodesta.
”Ei yhdelle toimijalle voi riskikeskittymän johdosta loputtomasti luottoja myöntää, vaikka toimijalla olisi kuinka hyvä luottoluokitus. Tai vaikka kuinka hyvä hanke”, toteaa kiinteistösijoitusmarkkinoilla yli 30 vuotta toiminut Timo Rantala Asiantuntija-kirjoituksessaan.
