Espoon metrorahoista syntyi sopimus, valtion osuus kasvaa lähes 300 miljoonaan

Valtion ja pääkaupunkiseudun kuntien välilisissä kaavoituksen lisäämiseen tähtäävissä neuvotteluissa päästiin viime perjantaina sopimukseen. Espoossa myhäillään tyytyväisinä, sillä valtio sitoutuu maksamaan länsimetron jatkon rakentamisesta 30 prosenttia. Metrorahat on sidottu indeksiin, joten valtion rahoitusosuus kasvaa inflaation myötä 240 miljoonasta lähes 300 miljoonaan euroon. Helsinki, Espoo ja Vantaa sitoutuvat lisäämään asuntotontien kaavoitusta 25 prosentilla nykytasosta.

900 miljoonaa maksavan Helsingin Pisararadan kohtalo on vielä auki

Valtio ja Helsingin seudun kunnat pääsivät 25.8.2014 sopimukseen kaavoituksen lisäämisestä ja valtion panostuksista infrahankkeisiin. Espoon länsimetron jatkon rakentaminen varmistui, mutta Helsinkiin suunnitellun Pisararadan rahoittamiseen valtio ei ole vielä sitoutunut.

Valtion rahoituslupaukset riittävät, Vantaa lisää kaavoitustaan neljänneksellä

Vantaan apulaiskaupunginjohtaja Juha-Veikko Nikulainen vaikuttaa kohtuullisen tyytyväiseltä valtion kanssa tehtyyn sopimukseen, jolla Helsingin seudun kunnat pyrkivät lisäämään asuntotonttien kaavoitusta. Valtio lupaa osallistua kehäradan liityntäpysäköinnin rahoittamiseen, mutta summista sovitaan vasta ensi vuonna HLJ-neuvotteluissa (Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma). Vantaa lisää kaavoitustaan 25 prosentilla.