Työministeri Tarja Cronberg (vihr.) tyrmää esityksen Vuotoksen rakentamisesta, kertoo sanomalehti Kaleva. Työ- ja elinkeinoministeriön Lappi-työryhmä esitti perjantaina pohjustavia toimia Vuotoksen altaan toteuttamiseksi.
Destia Oy on ostanut keskiviikkona 1. syyskuuta tehdyllä yrityskaupalla yhteensä 51 prosenttia infrakonsultointiyritys Finnroad Oy:n osakekannasta. Ramboll Finland Oy myi Destialle 26 prosenttia Finnroadin osakkeista ja Sito Oy 25 prosenttia. Koska Destia omisti jo aiemmin 49 prosenttia Finnroadista, tämän osakekanta on nyt kokonaan Destian omistuksessa.
Rautaruukki toimittaa ja asentaa kantavat teräsrakenteet rautatiesiltaan, joka on osa Narvikin sataman parannusprojektia Norjassa. Ruukin toimitus koostuu yhteensä 1 500 tonnista teräsrakenteita. Siltarakenteet ovat yhteispituudeltaan noin 500 metriä. Asennustyöt valmistuvat vuoden loppuun mennessä, ja koko hanke on valmis syyskuussa 2009. Kaupan arvo on noin 4 miljoonaa euroa.
Pöyry on saanut suunnittelupalveluihin liittyvät sopimukset Venezuelasta ja Arabiemiraattien liitosta. Venezuelan sopimuksen arvo on 5,2 miljoonaa euroa. Sen sijaan Arabiemiraattien liiton toimeksiannon arvoa ei julkisteta.
Makkaratalona tunnetun Helsingin City-Centerin liikekorttelin huoltoluolahankkeen pohjantervajaisia on vietetty tiistaina 30. syyskuuta. Luolaston pohja ulottuu noin 36 metriä katutason alapuolelle. Hankkeen myötä korttelin liikkeiden tavarahuolto ohjataan uuteen maanalaiseen keskustan huoltoväylään, joka mahdollistaa Makkaratalon ajoramppien poistamisen Keskuskadulta ja kadun muuttamisen aidoksi kävelykaduksi.
Destia Oy on aloittanut Hiidenmäen eritasoliittymän rakentamisen valtatiellä 9 Jämsässä. Viikolla 40 työmaalla tehdään louhintatöitä, jotka kestävät noin 3 kuukautta. Joulukuussa aloitetaan rakentaa risteyssiltaa, joka valmistuu alkukesällä 2009. Kokonaisuudessaan kohde on valmis kesällä 2010.
Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL on myöntänyt järjestyksessä toisen Sillanrakennuksen erikoispalkinnon, Yrjö Matikainen-palkinnon, diplomi-insinööri Juhani Vähäaholle. Palkinto jaetaan joka toinen vuosi.
Oy VR-Rata Ab:n urakoimat Savonlinnan ja Huutokosken välisen radan perusparannustyöt ovat pääosin valmistuneet, ja tavaraliikenne radalla pääsee jälleen käyntiin. Tänä vuonna on uusittu koko 74 kilometriä pitkän radan päällysrakenne eli kiskot, pölkyt ja radan tukikerros. Ensi vuonna parannetaan vielä muun muassa tasoristeysturvallisuutta. VR-Rata sai urakan Ratahallintokeskuksen järjestämässä kansainvälisessä tarjouskilpailussa.
