Valtion tiebudjetti lihotti myös Asfalttikalliota – investoinnit kohentaneet toiminnan tehokkuutta
Valtio kiri vuonna 2020 hieman kiinni teiden korjausvelkaa, ja viime vuonna tehtiin uutta asfalttia yli 4000 tiekilometrille.
Helsinki etsii vuoden parasta katutyömaata kilpailulla – ehdotuksia halutaan sekä asukkailta että alan toimijoilta
Tavoitteena on löytää työmaa, jonka työmaajärjestelyt, opastukset ja väliaikaiset kulkureitit ovat ensiluokkaisia ja jakaa hyviä käytäntöjä.
Parempi kilpailutus toisi säästöjä kunnille – vaatimusten keventämisellä pyritään parantamaan pk-yritysten osallistumista infraurakoiden kilpailutukseen
Tiukoille vaatimuksille on edelleen paikkansa vaativissa urakoissa. Jyväskylässä pyritään kiinnittämään huomiota siihen, että vaatimukset olisivat paremmin suhteessa urakaan.
Sairas vuosi 2020 kiihdytti rakentamisen murrosta ja toimitusjohtajien vaihdoksia
Rakennusalalla havahduttiin viime vuonna ymmärtämään ihmisten merkitys. Rakennustyömaat pysähtyvät, jos ei ole tekijöitä. Toimitusjohtajien työpaikoista ei pidetty yhtä hyvää huolta, vaan rakentamisen murros tiesi usein johtajan vaihdosta.
Siltafarssi turkulaisittain – Näin Logomon kävelysillan budjetti nelinkertaistui
Kustannusten kasvun suurin syy liittyy suunnitelmiin ja sillan monimutkaiseen rakenteeseen. VR Trackilta tilatut suunnitelmat myöhästyivät vuosilla kaupungin useista reklamoinneista huolimatta.
Valtio ja kunnat pääsivät sopuun Itäradan hankeyhtiön perustamisesta
Hankeyhtiössä mukana olevien kuntien määrä nousi 25:een neuvottelujen aikana.
Tuulivoimaloita rakennetaan tänä vuonna miljardilla eurolla –teknologinen kehitys siivitti rakentamisen vauhtiin
Suomi tarvitsee lisää päästötöntä sähköä saavuttaakseen ilmastotavoitteensa. Se tarkoittaa satoja uusia tuulivoimaloita ja kolmen miljardin investointeja sähkön kantaverkkoon.
KSBR ja Takanen MR lyömässä hynttyyt yhteen
Erikoisrakentaja Keski-Suomen Betonirakenne oy (KSBR) ja maanrakentaja Takanen MR oy ovat 20. toukokuuta allekirjoittaneet esisopimuksen yhdistymisestä.
