Pääasiassa Pirkanmaalla tähän asti toiminut tamperelaisyhtiö tavoittelee enemmän jalansijaa pääkaupunkiseudulta. Taustalla on Pirkanmaan rakentamisen hiljentyminen.
Väylävirasto on allekirjoittanut urakkasopimuksen GRK Infran kanssa valtatien 4 parantamisesta välillä Viantienjoki–Maksniemi. Työt käynnistyvät elokuun alussa puuston poistolla ja kiertoteiden rakentamisella ja valmistuvat kokonaan syksyllä 2020.
Kuopion Savilahden alueen infrarakentaminen oli tarkoitus toteuttaa allianssimallilla, jonka osapuolet olivat Kuopion kaupunki, GRK Infra sekä Pöyry Finland.
Hellekesinä siltojen vedeneristeet kuplivat. Ongelmaan puututtiin vuosikymmenen alussa. Työntekijöiden sertifioinnin, pakollisten sääsuojien ja uusien, nestemäisten vedeneristysmateriaalien myötä ongelma on saatu hallintaan.
GRK-konserniin kuuluva GRK Road oy on ostanut SL Asfaltti oy:n koko liiketoiminnan Andament Groupilta. Ostettuun liiketoimintaan sisältyy sekä asfaltointia että stabilointia.
Länsimetron kakkosvaihe Espoon Matinkylästä Kivenlahteen on hyvin aikataulussa ja budjetissa, sanoo Länsimetro oy:n toimitusjohtaja Ville Saksi. Ykkösvaiheessa kustannukset ja aikataulu pettivät eikä tilannekuva ollut selvillä kenelläkään. Nyt käytössä on tilannehuone, jossa näkyy työmaiden ja suuunnittelun tila lähes reaaliaikaisesti.
GRK Infra on allekirjoittanut sopimuksen sillan rakentamisesta Ruotsissa. Urakka käsittää 530 metrin pituisen tieliikennesillan rakentamisen Uumajanjoen yli sekä Baggbölevägenin ylittävän kävely- ja pyöräilyreitin rakentamisen.
Liikennevirasto kiristi ohjeistustaan marraskuussa 2016 betonin laatuongelmien jälkeen. Niiden mukaan toimii myös GRK, kun se rakentaa parhaillaan Tärttämäen siltaa Äänekoskelle.
