Alueellisen tieverkon korjausvelka on nelinkertaistunut 15 vuoden aikana
Eniten huonokuntoisia teitä on Itä- ja Pohjois-Suomessa.
Avainsana: tieverkko
Teitä päällystetään tänä kesänä noin 4 000 kilometriä – Uutta pintaa riittää hiljaisemmillekin väylille
Väylävirasto ja ely-keskukset tavoittelevat tänä vuonna valtakunnallisesti noin 4 000 kilometrin päällystysohjelmaa hallituksen myöntämän lisärahoituksen turvin. Samaan suuruusluokkaan päästiin viimeksi vuonna 2020. ”Kun rahoitusta on…
Korjausvelka uhkaa kasvaa entisestään, kun tiestön suuret ikäluokat tulevat korjausikään – Infra-ala ja elinkeinoelämä vaativat toimia
Väyläalan ja elinkeinojärjestöjen visioraportti maalaa synkän kuvan tiestön kunnosta tulevina vuosina.
Yleisöäänestys: Suomen surkein kylätie löytyy Vihdistä
Kilpailulla haluttiin kiinnittää huomiota maaseudun tiestön kasvavaan korjausvelkaan sekä siihen, millaisia vaikutuksia tiestön kunnolla on kansalaisten arkielämään, turvallisuuteen ja maan huoltovarmuuteen.
Tieyhdistykseltä puoltopeukku hallitusohjelmalle – panostus tieinfraan jää kuitenkin riittämättömäksi
Yksityistieverkostosta huolehtiminen on osa Suomen huoltovarmuutta, Tieyhdistys muistuttaa.
Väylävirasto: Hintojen nousu syö maanteiden päällystysrahat – korjausvelka kasvaa
Tieverkon nykykunnon ylläpitämiseksi vaadittaisiin vuosittain noin 4 000 kilometrin mittaista päällystysohjelmaa, johon päästiin vuonna 2020.
Maantiet viime talvea paremmassa kunnossa – korjausvelkaa silti riittämiin
Väyläviraston mukaan määrärahat pitäisi säilyttää vähintään nykytasolla.
KL: Saksan tieverkkoyhtiöön ei oteta yksityistä omistusta
Saksaan perustetaan tieyhtiö, joka hoitaa tieverkoston suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon. Valtio omistaa yhtiön kokonaan. Asiasta kertoi ensimmäisenä Kauppalehti.
