Andament Oy:n toimitusjohtajaksi on nimitetty lokakuun alusta alkaen insinööri Antti Nissinen (36). Hän on ollut yhtiön palveluksessa jo vuodesta 1999 ja toiminut viimeksi työpäällikkönä vastuualueenaan rakenteenparantaminen. Andament Oy:n toimitusjohtajana vuodesta 2002 toiminut Jukka Juola siirtyy yhtiön hallituksen puheenjohtajaksi.
Uusia keskikaiteella varustettuja tieosuuksia valmistuu tänä vuonna valta- ja kantateille lähes 30 kilometriä. Liikenneviraston mukaan keskikaiteellisia teitä on tämän jälkeen noin 120 kilometriä, kun moottoritiet jätetään laskuista.
Rakentamisen toimialan konkurssien määrä kasvoi elokuussa 2011. Rakennusalalla laitettiin elokuussa vireille 68 konkurssia, kun vuotta aiemmin lukema oli 62. Kun tarkastellaan koko alkuvuoden lukemia, rakennusalalla laitettiin tammi-elokuussa 2011 vireille 530 konkurssia, mikä on 54 enemmän kuin vuotta aiemmin. Tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen konkurssitilastosta.
Helsinki-Vantaan lentoaseman itäisen kiitotien alle louhittavan Kehäradan tunnelin glykoliongelmaan on nyt löydetty ratkaisu. Lentoaseman tunneli toteutetaan aiottua vahvempana betonitunnelina ja aseman hajuhaitta poistetaan alipaineistamalla. Glykolin aiheuttamat lisäkustannukset Kehäradalle ovat noin 35 miljoonaa euroa. Liikennevirasto ja Finavia neuvottelevat näiden kustannusten jaosta.
Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY rakennuttaa Helsingin Pitkäkosken vedenpuhdistuslaitokselle uuden alavesisäiliön, jota käytetään puhdistetun veden varastona. HSY on tilannut uuden alavesisäiliön toteutussuunnittelun Rambollilta. Alavesisäiliön on tarkoitus valmistua vuoden 2013 lopussa, ja sen kustannusarvio on huhtikuun 2011 hintatasossa 11,4 miljoonaa euroa.
Lemminkäinen on saanut kesän ja alkusyksyn aikana merkittäviä infrarakennusurakoita Virosta, Latviasta ja Liettuasta. Uusien töiden yhteinen arvo on 48 miljoonaa euroa. Infrarakennustyöt ovat käynnistyneet kesän ja alkusyksyn aikana ja valmistuvat lokakuuhun 2012 mennessä.
Uudenmaan maakuntahallitus on maanantaina 26. syyskuuta antanut lausuntonsa Varsinais-Suomen liiton vaihemaakuntakaavan ehdotuksesta. Käytännössä nyt annettu lausunto päätti Espoosta Saloon johtavan ESA-radan linjauksesta. Sekä Varsinais-Suomen että Uudenmaan vireillä olevissa maakuntakaavoissa Lohjan ja Salon välillä linjaukseksi on merkitty pääosin moottoritietä myötäilevä vaihtoehto. Maakuntahallitus toteaa lausunnossaan, että linjaus on oikea.
Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on antanut lausuntonsa Siikajoen merituulivoimapuiston YVA-selostuksesta ja Natura-arvioinnista. Lausunnon mukaan Siikajoen merituulipuistolla on haitallisia ympäristövaikutuksia. ELY-keskus katsoo, että yksikään neljästä tuulipuiston vaihtoehdosta ei ole arvioinnin tulosten ja ympäristön reunaehtojen perusteella kovin toteuttamiskelpoinen.
