Sen sijaan Vehviläinen kehottaa VR:ää ja Ratahallintokeskusta kohdentamaan perusradanpitoon annettuja rahoja kiireellisyysjärjestykessä esimerkiksi liikennejärjestelmiin.
– Tietysti kun on paljon automatisoitu, niin järjestelmät ovat hienojakoisia. Katsoisin kuitenkin, että varajärjestelmien pitäisi toimia kaikissa oloissa, ministeri totesi STT:lle.
Budjettiriihen pohjalta perusradanpito saa lisää rahaa, kun väliä Savonlinna-Huutokoski parannetaan yli 40 miljoonalla eurolla. Tämän lisäksi hallitus antoi lisäbudjetissa kesällä raideliikenteelle 20 miljoonaa euroa.
Seuraavan kerran perusväylänpidon rahoitustasoa arvioidaan Vehviläisen mukaan hallituksen liikennepoliittisessa selonteossa, joka annetaan eduskunnalle helmikuussa.
Jo edellinen liikenneministeri Susanna Huovinen pyysi vuosi sitten selvitystä junaliikenteen sujuvuudesta, ja tuolloin ministeriö päätti seurata tilannetta.
– Vuoden aikana junien täsmällisyys ei ole kuitenkaan parantunut, vaan itse asiassa mennyt huonompaan suuntaan, Vehviläinen huomauttaa.
Myöskään VR:n ja Ratahallintokeskuksen asiakaslähtöisyys ei ole hänen mielestään niin hyvä kuin mitä se voisi olla. Tähän hän liittää koko palveluprosessin, esimerkiksi tiedotuksen poikkeustilanteissa.
– Heidän olisi mielestäni syytä tarkastella kokonaisvaltaisemmin palvelutoimintaa, koska matkustajat ovat heidän tärkeimpiä voimavarojansa, Vehviläinen huomautti.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Vehviläinen ei lupaa lisää rahaa raiteille”