”On myönteistä, että Sailas näkee elinkaarimallin harkitun käytön järkevänä rahoitustapana perinteisen budjettirahoituksen ohella. Hän on raportissaan analysoinut huolella elinkaarirahoituksen hyötyjä ja haittoja”, kiittää johtava asiantuntija Raimo Mansukoski EK:sta.
Sailas päätyy esittämään, että liikennepoliittisessa selonteossa harkittaisiin kahden hankkeen toteuttamista elinkaarimallilla: Koskenkylä-Kotka-osuus E18-tiellä sekä kaksoisraiteen rakentaminen rataosuudelle Kokkola-Ylivieska.
”EK tukee selvitysmiehen näkemyksiä ja odottaa myös selonteolta selkeitä linjauksia näiden hankkeiden nopeaksi käynnistämiseksi. Elinkaarirahoitukseen soveltuvat hankkeet olisi myös hyvä eritellä selonteon yhteydessä”, Mansukoski toteaa.
EK on samaa mieltä selvitysmiehen kanssa myös siitä, että kuntien rahoitusvastuuseen liittyviä pelisääntöjä tulee selkiyttää. Lisäksi EK yhtyy Sailaksen näkemykseen tarpeesta yksinkertaistaa ja joustavoittaa liikenneinvestointien vuotuista budjetointimenettelyä muun muassa valtuusmenettelyn osalta.
Tosin Mansukoski olisi kaivannut vieläkin voimakkaampia linjauksia budjettimenettelystä. Hänen mielestään isoja hankkeita on vaikea sovittaa budjettikehyksiin, koska liikenneinvestointeja käsitellään nykyisin valtiontaloudessa käyttömenoina.
”Todelliseen pitkäjänteisyyteen päästään vasta, kun liikenneinvestointeja käsitellään investointeina. Tämä edellyttäisi valtiontaloudessa siirtymistä liikenneinvestointien pääomabudjetointiin, kuten investointien osalta toimitaan sekä yksityisellä että kuntasektorilla. Toivottavasti selonteossa tehdään tältä osin uusia avauksia.”
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “EK:lta tukea Sailaksen näkemyksille”