Valiokunta pitää selontekomenettelyä hyvänä ja esittää, että sellainen annettaisiin jatkossa aina vaalikauden alussa. Kehyspäätöksen ja selonteon linjaukset ovat selvä parannus aiempaan käytäntöön, jolloin investoinneista päätettiin vuosittain hanke kerrallaan. Valiokunnan mielestä vaalikausi ja valtiontalouden kehyskausi ovat silti liian lyhyitä ajanjaksoja. Suuret liikennehankkeet pitäisi laittaa tärkeysjärjestykseen ja laatia niille aikataulu, joka ulottuu ainakin seuraavan hallituskauden alkupuolelle asti. Myös rakentamisen volyymin tulisi säilyä tasaisena yli vaalikauden vaihteen.
Valiokunta on tyytyväinen siihen, että puuhuollon turvaamiseen osoitetaan lisäresursseja. Muun väyläverkon kunnossapidon rahoitus kuitenkin vähenee ja vaarana on, että muun muassa rautateiden nopeus- ja painorajoituksia joudutaan lisäämään. Asiantuntijakuulemisten perusteella korjausvelan umpeen kuromiseen tarvitaan 200 miljoonan euron vuosittainen lisärahoitus nyt osoitetun 41 miljoonan euron sijasta.
Valiokunta ehdottaa myös, että investointi- ja kunnossapitomäärärahat erotettaisiin toisistaan aiempaa selkeämmin. Lisäksi valiokunta korostaa, että mahdollisuudet tie- ja liikennerahastojen käyttöön tulee selvittää.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Eduskunnan valtiovarainvaliokunta kaipaa pitkäjänteisempää väyläpolitiikkaa”