Infra

Ruotsalainen professori Ulf  Ranhagen uskoo urbaanin ympäristön tarjoavan lukuisia keinoja muuntaa yhdyskuntatekniikkaa ekologisesti kestävään suuntaan. ”Vaikka suurkaupungeissa päästöt, jätteiden käsittely ja sosiaaliset ongelmat korostuvat, prosessien nykyistä parempi koordinointi mahdollistaisi resurssien tehokkaamman hyödyntämisen esimerkiksi energia-, jäte- ja vesihuollon osalta”, KTH:n eli Royal Institute of Technologyn professorina sekä Swecon pääarkkitehtinä toimiva Ranhagen sanoo. Hän puhui Helsingin Finlandia-talolla järjestetyssä kuntatekniikan maailmankongressissa.

Suomen Kuntatekniikan yhdistys SKTY on valinnut vuoden 2012 Kuntatekniikan saavutukseksi Turun uuden Myllysillan. Palkinto jaettiin maanantaina 4. kesäkuuta alkaneen IFME World Congress on Municipal Engineering -tapahtuman yhteydessä Helsingissä.

Infra-alan toimintatapoja kehittämällä ja yhteistyötä tiivistämällä voitaisiin tehokkaimmin parantaa suunnittelun, rakentamisen sekä omaisuuden hallinnan ja ylläpidon tuottavuutta, pohdittiin 4.5. alkaneessa kuntatekniikan maailmankongressissa Helsingin Finlandia-talolla. Siirtyminen vaiheajattelusta koko elinkaaren huomioivaan toimintamalliin onnistuu älykkäiden tietomallien avulla. Toimintakulttuurin muutos tarkoittaa paremman luottamuksen ja avoimuuden rakentamista.

Matkailuala vaatii kaivoslakiin määräyksiä suojavyöhykkeistä, jotka estäisivät kaivosten perustamisen liian lähelle matkailukeskuksia ja kansallispuistoja. Muuten voi käydä niin, että kaivosten luonnolle ja alueen imagolle aiheuttamat haitat tuhoavat paikallisten matkailuyritysten vuosia jatkuneen kehitystyön, alan etujärjestö MaRa katsoo. 

Lemminkäinen on kevään mittaan vahvistanut työkantaansa Latviassa, Liettuassa ja Virossa uusilla infrarakennushankkeilla. Hankkeiden yhteinen arvo on noin 44 miljoonaa euroa, josta Lemminkäisen töiden osuus on 21 miljoonaa euroa.

Kaivosten valtaushakemusten pitkät käsittelyajat karkottavat alan teollisuuden Suomesta, varoittaa Raahen kultakaivoksen johtaja Krister Söderholm. Hänen mukaansa toimintaansa aloittelevilla kaivosyhtiöillä ei ole varaa odottaa malminetsintälupia jopa viittä vuotta.

Helsingin metron automatisointi näyttää sittenkin toteutuvan. Helsingin kaupungin liikennelaitoksen HKL:n johtokunta hyväksyi Siemensin kanssa neuvotellun sopimuksen maanantaina 4.6. Automatisointi toteutetaan alkuperäisen sopimuksen ja kustannusarvion mukaan.

Lielahti–Kokemäki-radan perusparannuksen allianssihankkeessa siirrytään perjantaina 1. kesäkuuta toteutusvaiheeseen. Toteutusvaihetta on edeltänyt hankkeen kehitysvaihe, joka on sisältänyt muun muassa suunnittelun, työsisällön määrityksen, hankkeen aikataulutuksen sekä tavoitekustannusarvion laadinnan. Kehitysvaihe päättyi, kun Liikennevirasto päätti siirtyä hankkeessa toteutusvaiheeseen.