Infra

Maarakennusalan konekustannukset nousivat elokuussa 4,8 prosenttia vuoden takaisesta. Kustannusten nousuvauhti näyttää kiihtyvän jälleen, kun vielä keväällä nousu hidastui usean kuukauden ajan. Heinäkuussa konekustannukset nousivat 3,3 prosenttia vuotta aiemmasta, kesäkuussa 2,9 prosenttia, toukokuussa 4,1 prosenttia, huhtikuussa 4,3 prosenttia ja maaliskuussa 5,1 prosenttia. Tiedot selviävät Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.

Maarakennusalan kustannukset nousivat elokuussa heinäkuuhun verrattuna. Kustannusten kokonaisindeksi kohosi 0,8 prosenttia edellisestä kuusta. Heinäkuussa maarakennusalan kustannukset olivat laskeneet kesäkuuhun verrattuna. Tämä selviää Tilastokeskuksen maarakennusalan kustannusindeksistä.

Helsingin ydinkeskustassa lauantaina sattuneen uloste- ja rasvaliejuvuodon korvausvastuu kuuluu SOK:n omistamalle kiinteistöyhtiölle. Tukospaikka varmistui maanantaina, kun putkimiehet tutkivat viemäriverkoston Asema-aukion lähistöllä.

Noin 57 miljoonaa, noin 5 miljoonaa, noin 600000 euroa. Valtio ja 40 kuntaa luettelivat maanantaina vahingonkorvausvaatimuksensa asfalttikartelliin osallistuneille yhtiöille Helsingin käräjäoikeudessa. Oikeuden on ratkaistava, maksoivatko kunnat ja valtio asfaltista ylihintaa vuosina 1994–2002 toimineen kartellin vuoksi.

Lappeenrantaan rakennettavan Muukon tuulipuiston perustusratkaisun toimittajaksi on valittu Peikko Group. Seitsemän tuulivoimalaa käsittävän tuulipuiston rakennustyöt ovat jo käynnistyneet ja tuuliturbiinien asennus tapahtuu alkuvuonna 2013. Voimalat otetaan käyttöön kesäkuussa 2013. Maansiirtotöistä ja perustusten rakentamisesta sekä suunnittelusta vastaa Keski-Suomen Betonirakenne Oy, jonka toimituslaajuus sisältää perustuksen ja hybriditorniratkaisun.

Lemminkäinen julkaisi verkkosivuillaan oheisen tiedotteen, missä se selittää näkemyksiään Kehäradan lisä- ja muutostöihin liittyvistä epäselvyyksistä.

Liikennevirasto on käynnistänyt pikaisen sisäisen selvityksen Kehäradan lisä- ja muutostöihin liittyvistä epäselvyyksistä. Selvitykseen päädyttiin tänään torstaina 13. syyskuuta sen jälkeen, kun Rakennuslehti kertoi Liikenneviraston Lemminkäisen kanssa tekemästä miljoonaluokan sovintosopimuksesta. Kyseenalaisista maksuista päättämässä ollut rakennuttamisen johtaja Harri Yli-Villamo on läheinen perhetuttu Lemminkäisen kehityspäällikön kanssa.

Rakennuslehti kertoi keskiviikkona, että Kehäradan liikenne alkaa vasta heinäkuussa 2015. Liikennevirasto vahvisti asian torstaina tiedotustilaisuudessa. Alunperin Kehäradan liikenteen piti alkaa kesällä 2014. Myöhästymisen syynä ovat lentokentän alla olevien tunnelien rakentamista viivästyttäneet glykoliongelmat, jotka aiheuttavat 50 miljoonan euron lisäkustannukset.