Lukuoikeudet kuntoon ryhmätilauksella!

Kaupunkirata on enemmän iso infrahanke kuin ratahanke – Espooseen tehdään rataa 25 miljoonan euron kilometrihinnalla

Espoon kaupunkirata on liikenne- ja aluekehityshanke, jota rakennetaan yli neljä vuotta. Kiskojen saaminen paikoilleen vaatii valtavan määrän infrarakentamista, mikä näkyy hankkeen kestossa ja katkaisee junaliikenteen useana vuonna.

Etualalla tehdään uusien kiskojen alle paalulaattaa, taustalla Kilonkallion levennettävä kalllionleikkaus. Kuva: Liisa Takala

Helsingin ja Turun välinen rantarata Espoossa muuttui kuluvan vuoden tammikuussa vuosikymmenen loppupuolelle ulottuvaksi noin 14 kilometrin pituiseksi ratatyömaaksi. Leppävaaran ja Kauklahden asemien väliin rakennetaan uusi raidepari. Samalla nykyisen radan päällysrakenne uusitaan.

Tämä artikkeli on tilaajille

Kirjaudu sisään

Katso Rakennuslehden tilausvaihtoehdot

Tutustu Rakennuslehden monipuolisiin tilausvaihtoehtoihin.

Ota maksuton diginäyte

Ellet ole vielä hyödyntänyt maksutonta 1 kk diginäytettä, voit tehdä sen tästä.

Tätä artikkelia ei ole kommentoitu

0 vastausta artikkeliin “Kaupunkirata on enemmän iso infrahanke kuin ratahanke – Espooseen tehdään rataa 25 miljoonan euron kilometrihinnalla”

Viimeisimmät näkökulmat