Laskelmien mukaan Suomen nykyiseen betonirakennuskantaan on sitoutunut 5,2 megatonnia hiilidioksidia. Vuodessa sementtiteollisuuden päästöistä sitoutuu rakennuskantaan kaikkiaan noin 10 prosenttia.
Ohjeita ryhdyttiin uusimaan vuoden 2016 betonikriisin jälkeen. Työ vei vuosia.
Lujabetoni on valittu myös valmisbetonitoimittajaksi Suomen päätieverkkoon kuuluvan Valtatie 3:n Hämeenkyrön ohitustien väylähankkeeseen.
Tavoitteena on synnyttää vähähiilinen rakennusmateriaali, jonka lujuusominaisuudet ovat vähintään betonin kaltaisia.
Joensuulainen Lakan Betoni aikoo nipistää betonituotteidensa hiilijalanjäljestä 30 prosenttia tämän vuoden aikana.
Kiinnostavassa vertailussa ei kerrottu hankkeiden kustannustietoja. Hankkeen osapuolet arvioivat kuitenkin hintoja Rakennuslehdelle.
Pielisen Betoni kompensoi jo koko tuotantoketjunsa.
Taloyhtiön ei pidä jäädä säiden armoille, vaikka ilmasto muuttuu.
