Liikennehankkeita on tiettävästi tuupattu liikaa myös hallituskauden 2016–2022 ennakkosuunnitelmiin. Suunnitelmien perusteella vajetta on näillä näkymin miljardi euroa, jos kaikki listatut hankkeet halutaan toteuttaa.
Nyt esiin noussut liikennehankkeiden 50–150 miljoonan euron rahoitusvaje ei ole poikkeuksellinen. Myös edellinen liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) joutui pulaan vuonna 2007, kun ilmeni, että kuuteen tiehankkeeseen tarvittiinkin yhtäkkiä 170 miljoonaa euroa lisää.
Oppositiopuolue keskusta ei tee ainakaan tässä vaiheessa välikysymystä liikennehankkeiden rahoituksesta. Keskustan eduskuntaryhmä on päättänyt, että se katsoo ensin, mitä oikeuskanslerin aloittama selvitys tuo esille. Keskusta toivoo, että selvitys vastaa auki oleviin kysymyksiin.
Kaupunkiraitioteiden suunnittelu etenee Tampereella ja Turussa. Kaupungit etsivät kilpailuttamalla yhteistyössä konsulttia, joka tekee hankkeista yleissuunnittelun. Kilpailutus on loppusuoralla. Syksyn aikana on käyty asiasta neuvotteluja, ja nyt odotellaan lopullisia tarjouksia. Tavoitteena on, että yleissuunnitelman laatiminen käynnistyy heti ensi vuoden alusta.
YIT ja Liikennevirasto ovat allekirjoittaneet sopimuksen Kehäradan lentoaseman tunnelin sähköurakasta. Sopimus sisältää sähköasennukset ratatunneliin, huolto- ja yhdystunneleihin, varsinaiselle juna-asemalle sekä porras- ja hissikuiluihin ja poistumisteille. Sopimuksen arvo on noin 4 miljoonaa euroa. Sähkötyöt aloitetaan joulukuussa 2013, ja ne valmistuvat joulukuussa 2014.
Länsimetron Koivusaaren aseman lvi- ja sähköurakoiden sopimukset on allekirjoitettu 21. marraskuuta. Lvi-urakan voitti Consti Talotekniikka Oy, jonka urakan arvo on 3,5 miljoonaa euroa. Sähköurakan sai Amplit Oy, jonka urakan arvo on 2,8 miljoonaa euroa.
Oikeuskansleri on pyytänyt liikenne- ja viestintäministeriöltä jälleen selvitystä liikennehankkeista. Pyyntö koskee liikennepoliittisen selonteon ja valtiontalouden vuosien 2013–2016 kehysten valmistelua.
Valtiovarainministeri Jutta Urpilaisen (sd.) mukaan tulevassa kehysriihessä on katsottava, voidaanko sovitut liikennehankkeet toteuttaa aiotulla aikataululla ja laajuudella. Hän sanoi euroryhmän kokouksen jälkeen Brysselissä, että lisää rahaa on yhtäkkiä vaikea luvata.
