Infra

VR Track on saanut Liikennevirastolta Kokkolasta Riippaan ulottuvan kaksoisraiteen suunnittelua ja rakentamista koskevan urakan. Urakkaan kuuluvan rataosan pituus on noin 25 kilometriä. Urakka sisältää nykyisen raiteen perusparantamisen ja lisäraiteen rakentamisen nykyisen raiteen viereen. Urakka käsittää kaikki työt rakennussuunnittelusta käyttöönottoon lukuun ottamatta turvalaitteita, jotka Liikennevirasto hankkii erikseen.

Puolustusvoimat ryhtyy poistamaan Kuopion Kallaveden Neulalahteen ja Savilahteen upotettuja sodanaikaisia ammuksia ensi vuoden alusta, kun alueen kartoitus saadaan päätökseen. Seudulle on aikomus rakentaa asuinalue.

Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RILin sillat- ja erikoisrakenteet -tekniikkaryhmä on myöntänyt sillanrakennuksen erikoispalkinnon 2012 (Yrjö Matikainen -palkinto) tekniikan lisensiaatti Torsten Lunabballe. Palkinnon myöntämisperusteissaan RIL toteaa, että Lunabba on osaltaan vaikuttanut sekä suomalaisen sillansuunnittelun kehittymiseen että siltojen ylläpitoon liittyvään asiantuntemuksen. Palkinto julkistettiin 26. syyskuuta Siltapäivillä Helsingissä.

Helsingin Kumpulassa sijaitseva Vallilanlaakso puhdistetaan öljypitoisista maista ja tilalle rakennetaan viihtyisä virkistysalue. Puistosuunnitelman mukaan alueelle tulee kaksi toisiinsa kytkettyä hulevesiallasta viivyttämään muualta valuvia sadevesiä. Puiston rakentamiskustannukset ovat yhteensä 2,5 miljoonaa euroa. Työt aloitetaan lokakuun aikana ja puiston on määrä valmistua vuoden 2014 loppuun mennessä.

Uponor Oyj ja KWH-yhtymä Oy aikovat yhdistää molempien yritysten yhdyskuntatekniset liiketoiminnat uuteen yhteisyritykseen, Uponor Infra Oy:hyn. Uudesta yrityksestä Uponor omistaa 55,3 prosenttia ja KWH-yhtymä 44,7 prosenttia. Uusi yritys keskittyy yhdyskuntatekniseen liiketoimintaan Pohjois-Euroopassa ja joillakin muilla markkinoilla. KWH Pipe on ollut esimerkiksi Kanadan yhdyskuntatekniikan markkinoilla suuri toimija ja sillä on teollista valmistusta Suomen lisäksi useissa muissa maissa.

Liikenne- ja viestintäministeriö on vastaanottanut ja tutustunut Liikenneviraston 19. syyskuuta toimittamaan selvitykseen Kehäradan lisätöihin liittyvistä epäselvyyksistä. Ministeriö ei pidä saamaansa selvitystä riittävänä ja aikoo käynnistää ulkopuolisen puolueettoman selvityksen asiasta. Selvitystyö toteutetaan mahdollisimman pian kuulemalla ensin Kehäratahankkeen kaikkia osapuolia. Liikenneministeri Merja Kyllönen epäilee Liikenneviraston toimintatapoja yleisemminkin.

Eduskunnan oppositiossa on halua lisätä velkarahaa liikenneinvestointeihin. Budjettikeskustelussa lisävelkaa esittivät sekä keskustan Mauri Pekkarinen että perussuomalaisten Timo Soini, kun salissa käsiteltiin liikenne- ja viestintäministeriön budjettia.

Maarakennus- ja louhintaurakoitsijoita edustava Infra ry peräänkuuluttaa työmaille huolellista ennakkosuunnittelua räjäytysonnettomuuksien ehkäisemiseksi. Infra ry:n mukaan pääosa räjäytys- ja louhintatöistä tehdään hyvällä ammattitaidolla ja turvallisuusmääräyksiä noudattaen ja onnettomuuksia tapahtuu harvoin suhteessa alan toiminnan laajuuteen, mutta silti yksikin onnettomuus on liikaa.