Infra

Ympäristöministeri Ville Niinistö (vihr.) vaatii Talvivaaran jätevesivuodon pysäyttämistä heti. Hän vierailee kaivosalueella torstaina yhdessä kansliapäällikkö Hannele Pokan kanssa.

Ympäristöministeriön kansliapäällikkö Hannele Pokka patistaa Kainuun ely-keskusta ottamaan napakamman otteen Talvivaarasta. Pokan mukaan ely-keskuksen tulisi käyttää sille kuuluvaa päätösvaltaa, jotta ihmiset voisivat luottaa asioiden olevan kaivosyhtiössä kunnossa.

Ydinvoimalaa suunnitteleva Fennovoima voi mahdollisesti saada uuden osakkaan reaktoritoimittajasta, sanoo yhtiön toimitusjohtaja Juha Nurmi uutistoimisto Reutersin haastattelussa.

Helsingin metron ohjausjärjestelmä uusitaan viikonloppuna 1.–2. joulukuuta. Metron automatisointiprojektista vastaava Siemens vaihtaa tuolloin metroliikennettä ohjaavan asetinlaitteen digitaaliseen versioon. Töiden aikana metro ei liikennöi.

VR Transpointin Kouvolassa sijaitsevaa varastoterminaalia laajennetaan. Terminaali saa 15 000 lisäneliötä sekä 800-neliöisen toimisto-osan. Samassa yhteydessä kasvatetaan myös terminaalin raiteistokapasiteettia. Laajennusta suunnitellaan parhaillaan, ja se on tarkoitus saada valmiiksi kesän 2013 lopulla.

Parma Oy valmistaa pääosan Kehärata-hankkeen lentokentän aseman urakan elementeistä. Yhtiö on solminut sopimuksen elementtitoimituksesta SRV:n kanssa. Kaupan arvo on noin 6 miljoonaa euroa. Elementtien toimitukset alkavat alkutalvesta 2013 ja jatkuvat vuoden 2014 alkuun.

Talvivaaran kaivoksen jätealtaasta vuotaa edelleen jätevettä noin 5000–6000 kuutiota tunnissa. Vuotokohtaa ei maanantain ja tiistain välisenä yönä yrityksistä huolimatta löydetty. Tehtaan viestintäpäällikkö Olli-Pekka Nissisen mukaan jonkin verran jätevettä pääsee edelleen luontoon. Sunnuntaiaamuna 4. marraskuuta havaitun vuodon syy on kaivoksen kipsisakka-altaan muovikalvon rikkoutuminen.

Liikenne- ja viestintäministeriö on saanut tilaamansa ulkopuolisen arvion Kehäradan lisätöihin liittyvistä epäselvyyksistä asiantuntijayritys KPMG:ltä. Kyse on Liikenneviraston ja Kehäradan pääurakoitsija Lemminkäinen Infran sovintosopimuksesta, joka koskee pohjaveden pinnan alenemisen aiheuttamia 2,4 miljoonan euron lisäkustannuksia Itäisen suuaukon rakennusurakassa. Sovintosopimuksen perusteita on julkisuudessa kyseenalaistettu.