Tieyhdistys kaipaa lisää rahoitusta teiden päällystämiseen

Suomen Tieyhdistys on huolestunut tiestön kunnosta, koska teiden päällysteitä ei korjata tarpeeksi. Kuluvana vuonna maanteitä päällystetään noin 3 100 kilometriä, kun tarvittava määrä olisi Tieyhdistyksen mukaan reilu kolmannes enemmän. Maanteiden päällystämiseen käytetään tänä vuonna noin 130 miljoonaa euroa, missä on vähennystä 20 miljoonaa euroa kahden vuoden takaiseen verrattuna. Kuitenkin kustannukset ovat kasvaneet saman verran. Tieyhdistyksen arvion mukaan olemassa olevan tiestön ylläpidon rahoitusvaje on kokonaisuudessaan reilusti yli 100 miljoonaa euroa vuodessa.

Porvoon Maske vaihtoi vetäjää

Itäisellä Uudellamaalla rakentamista, maanrakentamista ja teollista ylläpitoa harjoittava Porvoon Maske Oy on vaihtanut toimitusjohtajaansa. Uutena toimitusjohtajana aloitti 12.6. rakennusalan diplomi-insinööri Juha Salomäki. Salomäki on aikaisemmin toiminut muun muassa Peab Heinänen Oy:n toimitusjohtajana sekä useissa muissa rakennusalan johtotehtävissä 30 vuoden ajan.

Lemminkäinen sai Tiehallinnolta haasteen asfalttikartellista

Lemminkäinen Oyj kertoo saaneensa tänään tiedokseen haastehakemuksen, jossa Tiehallinto vaatii eri asfalttiyhtiöiltä vahingonkorvauksia asfalttikartellista Helsingin käräjäoikeudessa. Lemminkäiseen kohdistuva osuus vaaditusta korvauksesta on enintään 10,5 miljoonaa euroa. Lisäksi Tiehallinto vaatii Lemminkäiseltä enintään 5,6 miljoonan euron korvauksia yhteisvastuullisesti muiden vastaajayhtiöiden kanssa.

Liikenne- ja viestintävaliokunta pitää perusväyläpidon rahoitusta riittämättömänä

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta on tehnyt valtioneuvoston liikennepoliittista selontekoa koskevan mietinnön, jossa korostetaan liikennepolitiikan pitkäjänteisyyttä, liikenneturvallisuutta, joukkoliikenteen aseman vahvistamista ja perusväylänpidon rahoitusta. Valiokunnan mukaan vaalikauden alussa laadittavasta liikennepoliittisesta selonteosta pitäisi tulla pysyvä käytäntö.

Maarakennusalan konekustannukset nousivat 13,6 prosenttia vuodessa

Maarakennusalan konekustannukset nousivat 13,6 prosenttia viime vuoden toukokuusta kuluvan vuoden toukokuuhun ulottuvalla jaksolla. Kunnossapitokoneiden kustannukset kasvoivat 12,2 prosenttia ja perinteisten maarakennuskoneiden 14,2 prosenttia. Ajoneuvonosturien kustannukset kohosivat 14,6 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.