Liikennevirasto julkisti tänään 19. syyskuuta selvitykset, jotka se käynnisti Rakennuslehden kehäradan lisätöihin liittyvien paljastusten jälkeen. Liikennevirasto teki Lemminkäisen kanssa yli kahden miljoonan euron arvoisen sovintosopimuksen ilman, että rakennuttajakumppani Vantaa oli tietoinen asiasta.
Ex-asiamies Jorma Heikkisen mukaan Nuorisosäätiö perustettiin rahan hankkimista aatteellista työtä varten. Heikkinen korosti Helsingin käräjäoikeudessa tänään, että taulukaupoilla tuettiin keskusta-aatetta.
Vantaan tilakeskuksen lautakunta on kokouksessaan 18. syyskuuta hyväksynyt kaupungin talouden tasapainottamis- ja velkaohjelman linjauksiin sovitetun talonrakennusinvestointiohjelman seuraavaksi 10 vuodeksi. Investointiohjelmaa karsittiin kovalla kädellä, sillä nyt hyväksytty investointitaso saa olla 387 miljoonaa euroa, kun vielä vuosi sitten hyväksytyssä investointiohjelmassa talonrakentamisen kokonaisrahoitustarpeeksi arvioitiin 780 miljoonaa euroa.
YIT Rakennus Oy vaatii puolalaista aliurakoitsijayritystään IDC Budownictwoa selvittämään työntekijöidensä palkanmaksua Tampereen Vuoreksen koulukeskuksen työmaalla. YIT toimii kohteen pääurakoitsijana, ja puolalaisyritys vastaa aliurakoitsijana kohteen julkisivun ja sisäseinien muuraustöistä. YIT pyysi jo 14. syyskuuta mennessä puolalaisyhtiöltä tositteita palkanmaksuista, mutta ei saanut tyydyttävää selvitystä.
Rakennusalalla toimivien liittojen elinkeinopoliittinen yhteistyöryhmä Rakennusalat STTK katsoo, että suomalainen asuntopolitiikka kaipaa täydellistä remonttia. Työryhmän puheenjohtajan, RIA:n toimitusjohtaja Kimmo Sandbergin mielestä suomalainen asuntopolitiikka on ollut jo pitkään epäonnistunutta, mitä osoittaa kohtuuhintaisten vuokra-asuntojen rakentamisen täydellinen pysähtyminen pääkaupunkiseudulla.
Huutoniemen sairaala-alue Vaasassa aiotaan pistää myyntiin. Psykiatrian yksikkö siirtyisi esityksen mukaan Huutoniemeltä keskussairaalan yhteyteen Hietalahteen.
Yhdysvaltalaisten asuntorakentajien luottamus vahvistui syyskuussa korkeimmilleen kuuteen vuoteen. Vahvistunut luottamus on selvä merkki maan asuntorakentamisen elpymisestä.
Turun kaupungin ja Siemens Osakeyhtiön yhdessä tekemä tutkimus pikaraitiotien ekologisista ja taloudellisista vaikutuksista on valmistunut. Integroitu pikaraitiotieratkaisu vähentäisi Turun liikenteen hiilidioksidipäästöjä 11 prosenttia vuoteen 2035 mennessä. Samalla sen vaikutusalueella olevien kiinteistöjen arvo nousisi varovaisenkin arvion mukaan yhteensä 480–850 miljoonaa euroa ja enimmillään jopa 1,7 miljardia euroa.
