Palautetta tuli, mutta kokonaiskuva puuttui – junaliikenteen vaikutuksia lähes 35 000 rakennukseen selvitettiin 80 kilometrin matkalla
Kouvolan ja Kotkan/Haminan välisen radan kapasiteetti kasvaa viisivuotisessa hankkeessa, mutta melu- ja tärinähaittojen pitäisi pysyä ennallaan tai jopa vähentyä.
Kouvolasta Kotkaan ja Haminaan kulkevan rataosuuden korjaus- ja parannushankkeen yhteydessä on tehty mittakaavaltaan poikkeuksellisen laajaa melu- ja tärinäselvitystyötä. Väyläviraston ja A-Insinöörien selvityksessä kartoitetaan junaliikenteen vaikutusta radanvarren rakennuksiin noin 80 kilometrin matkalta. Selvitysalueella sijaitsee yhteensä lähes 35 000 vapaa-ajan- ja asuinrakennusta.
Tämä artikkeli on tilaajille
Kirjaudu sisään
Tilaa printtinä, diginä, yksin tai ryhmässä
Valitse teille sopivin tapa pysyä tiedon tasalla.
Tutustu nyt 3 kk: printti+digi 0 €
Kaikki Rakennuslehden tieto käyttöösi kesän yli ilman sitoumuksia, ole hyvä!
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Palautetta tuli, mutta kokonaiskuva puuttui – junaliikenteen vaikutuksia lähes 35 000 rakennukseen selvitettiin 80 kilometrin matkalla”