Urakka sisältää muun muassa maankaivua ja avolouhintaa 80 000 kuutiometriä, ankkuroitua teräsponttiseinää 12 000 neliömetriä sekä tunnelin louhintaa 50 metriä. Rakennettaviin betonikaukaloon, betonitunneliin ja siltaan tulee betonirakenteita yhteensä 12 000 kuutiometriä.
Lemminkäisen mukaan kohde on erittäin vaativa pohjarakennustöiden osalta. Kaivannon pohja on parhaimmillaan 13 metrin syvyydessä eli 10 metriä pohjaveden pinnan alapuolella.
"Saatu työ on jatkoa Lemminkäisen pääkaupunkiseudulla viime vuosina toteuttamille väylähankkeille. Merkittävimpiä näistä ovat muun muassa Vuosaaren satamaradan tunnelin rakennustyöt sekä tänä syksynä käynnistyvä Länsimetron tunnelilouhintojen aloitusurakka", sanoo Lemminkäinen Infran betonirakentamisesta vastaava johtaja Petri Kotkansalo.
Uusimmat uutiset alueelta "Projektit" XML/RSS-muodossa
Tilaa RSS-syöte
© 2011 Suomen Rakennuslehti Oy - aineiston käyttö uuden palvelun osana kielletty. Lue