Tilastokeskus on jälleen kerännyt kuntasektorilla työskentelevien palkansaajien ansioita viime syksyltä. Rakentamisen parissa kuntasektorilla työskentelevien säännöllisen työajan keskiansio oli 2 971 euroa kuukaudessa lokakuussa 2011. Ansiot olivat hieman paremmat kuin kuntasektorilla keskimäärin. Kuntasektorin kaikkien palkansaajien säännöllisen työajan keskiansio oli kuukausipalkkaisilla
2 848 euroa.
Kainuun ely-keskus on hylännyt vaatimuksen töiden keskeyttämisestä Talvivaarassa. Luonnonsuojeluliitto oli esittänyt toiminnan lopettamista siihen asti, kunnes nikkelikaivoksen ympäristöongelmat saadaan kuriin.
Raahen kultakaivoksen jätevesien uraanipitoisuudet yllättivät ympäristöviranomaiset. Kaivoksen varastoaltaassa pitoisuudet ovat kuitenkin selvästi alle raja-arvon. Nordic Mines-yhtiö sai keskiviikkona Pohjois-Suomen aluehallintovirastolta väliaikaisen luvan laskea allasvesiä luontoon.
Liikennevirasto ja Orimattilan kaupunki ovat solmineet aiesopimuksen uuden henkilöliikenneaseman rakentamisesta Kerava–Lahti-oikoradalle. Aiesopimus investointipäätöksineen menee vielä Orimattilan kaupunginhallituksen ja -valtuuston käsiteltäväksi kahden seuraavan viikon aikana. Juna-aseman rakentamispäätös on sikäli merkittävä, että se käynnistää mittavan Hennan uuden kaupunginosan rakentamisen Orimattilaan.
Torstainen metron tunnelityömaan palo Helsingin Lauttasaaressa ei viivytä Länsimetron rakennustöitä. Länsimetro Oy:stä kerrotaan, että maan pinnalla ollut palo ei aiheuttanut vaurioita tunneliin tai kuilurakenteeseen.
Liikennevirasto on saanut valmiiksi vuoden 2012 maanteiden hoidon alueurakoiden kilpailutuksen. Kilpailutuksessa oli 15 alueurakkaa eri puolilta Suomea. Destia Oy voitti urakoista kahdeksan ja YIT Rakennus Oy seitsemän. YIT:n voittamista urakoista viisi on ollut aikaisemmin Destian hoidossa. YIT kasvatti siten markkinaosuuttaan 19 prosentista 26,3 prosenttiin, kun taas Destia menetti markkinaosuuttaan 62 prosentista 55,6 prosenttiin.
Liikennevirasto on valinnut kaksi tarjoajaehdokasta Tampereen tunnelihankkeen urakkakilpailun viimeiseen vaiheeseen. Valitut tarjouskonsortiot ovat Peitsi ja Lemminkäinen. Hanke toteutetaan allianssimallilla, jossa urakan tilaaja Liikennevirasto sekä suunnittelijat ja urakoitsijat muodostavat allianssin, joka yhdessä vastaa hankkeen suunnittelusta ja toteuttamisesta.
Pohjoisen aluehallintovirastojen ympäristöjohtajat pelkäävät, ettei valvonta pysy enää kaivosten kehityksen tahdissa. Ympäristöministeriölle lähettämässään kirjeessä johtajat korostavat, että valvonta uhkaa ajautua kriisiin, ellei henkilöstöä saada lisää.
