Kiinassa heinäkuussa tapahtunut luotijunaturma johtui suunnitteluvirheestä. Turmaa tutkineen ryhmän johtaja kertoi asiasta China Daily -sanomalehdelle. Tutkijoiden mukaan luotijunista löydetyt suunnitteluvirheet ovat voineet johtaa junan tekniikan pettämiseen. Myös junien pelastussuunnitelmissa oli tutkijoiden mukaan puutteita. Tutkijaryhmän johtajan mukaan turma olisi voitu välttää.
Pöyryn Vesi & ympäristö -liiketoimintaryhmä on saanut Coast Water Service Boardilta 1,1 miljoonan euron arvoisen sopimuksen vuotovesien vähentämisprojektiin Keniassa. Coast Water Service Board on kenialainen valtionyhtiö, joka saa rahoitusta Maailmanpankin kansainvälisen kehitysjärjestön (IDA) vesi- ja viemäröintipalveluiden kehitysprojektista. Sopimus on puolentoista vuoden mittainen, ja sen arvioidaan päättyvän tammikuussa 2013.
Kiina ei aio toistaiseksi aloittaa uusien rautateiden rakentamista viime kuussa sattuneen junaturman vuoksi. Kiina aikoo myös rajoittaa luotijunien nopeutta ja tarkastaa kaikkien luotijunalinjojensa turvallisuuden. Myös kaikki rakenteilla olevat nopean liikenteen rautatiet tutkitaan.
YIT Kiinteistötekniikka Oy ja Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus ovat tehneet sopimuksen Suomen tieverkoston keli- ja liikennekameroiden toimituksista ja asennuksista. Sopimuksen mukaan YIT täydentää nykyistä kameraverkostoa ja korvaa vanhoja kameroita uusilla teknisesti edistyneemmillä laitteilla. Sopimus on määräaikainen, ja sen arvo riippuu kameraverkoston asennus-, huolto- ja korjaustöiden tarpeista.
Suunnittelu- ja konsultointiyhtiö Sito Oy on ostanut konsultointiyritys Matrex Oy:n koko osakekannan ja liiketoiminnan. Vuonna 1993 perustettu Matrex on viiden asiantuntijansa voimin erikoistunut liikennejärjestelmäanalyysiin. Matrexin toimitusjohtaja Tapani Särkkä, talousjohtaja Erkki Jaakkola sekä yhtiön muu henkilökunta siirtyvät kaupan yhteydessä Siton työntekijöiksi.
Tampereen Rantaväylän kiistellyn tunnelin asemakaavat on hyväksytty yhdyskuntalautakunnassa. Myös tunneliin liittyvä Ranta-Tampellan asemakaava meni läpi tiistain kokouksessa. Tunnelia koskevista kaavoista jouduttiin äänestämään. Lautakunta hyväksyi ne äänin 6-5.
EU on valinnut Euroopan laajuisen TEN-T-liikenneverkon ehdotusten perusteella vuoden 2010 yhteisrahoituksen piiriin kaksi suomalaista ratahanketta, joilla tähdätään maan kahden päärataosuuden kokonaisvaltaiseen uudistamiseen. Tuen kokonaismäärä on 5,7 miljoonaa euroa.
Junat alkoivat jälleen kulkea Turun satamaan maanantaina. Rata vaurioitui junan ja rekan törmäyksessä sunnuntaina, ja se saatiin korjattua maanantaina iltapäivällä. Satamaan päin matkalla olleen junan veturi ja kaksi vaunua putosivat raiteilta, ja raiteet vääntyivät noin 30 senttiä. Lisäksi yksi vaihde rikkoutui osin.
