Tilastokeskus julkisti torstaina tilastotietoja, jotka kertovat konekustannusten kallistuneen voimakkaasti kaikilla konetyöaloilla. Koneyrittäjien liiton mukaan raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan nousu ei yksinään selitä suomalaisten konekustannusten kallistumista. Merkittävä selittäjä konetyön kallistumisessa on tämän vuoden alussa tehty moottoripolttoöljyn valmisteveron kaksinkertaistaminen.
Infrarakentamiseen erikoistunut VR Track irtisanoo 77 työntekijää heikentyneen työtilanteen takia. Kaikki irtisanottavat ovat työntekijöitä, jotka on kevään ja kesän aikana lomautettu toistaiseksi. He ovat työskennelleet radanrakentamisessa, kunnossapidossa ja sähkötoiminnoissa eri puolilla Suomea.
Pöyryn Kaupunki & liikenne -liiketoimintaryhmä on saanut toimeksiannon teknisten asiantuntijapalvelujen tarjoamisesta konsortiolle, joka vastaa Panaman metron 1-linjan suunnittelun ja rakentamisen projektinhallinnasta. Pöyryn palvelut koskevat koko metrojärjestelmän käyttöönottoa. Projekti käynnistyi heinäkuussa 2011, ja sen pitäisi valmistua kesäkuuhun 2014 mennessä. Toimeksiannon arvo on 2,1 miljoonaa euroa.
Vantaan ympäristölautakunta on päättänyt valittaa Vaasan hallinto-oikeuteen Finavian saamasta ympäristöluvasta Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Etelä-Suomen aluehallintovirasto myönsi ympäristöluvan elokuun alussa.
Maarakennusalan konekustannusten nousuvauhti kiihtyi jälleen heinäkuussa, kun parin edellisen kuukauden aikana nousutahti osoitti jo hidastumisen merkkejä. Alan konekustannukset nousivat 8,1 prosenttia vuoden 2010 heinäkuusta vuoden 2011 heinäkuuhun. Kustannuksia nosti etenkin polttoaineiden kallistuminen. Kuukautta aiemmin konekustannusten vuotuinen nousuvauhti oli 7,2 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.
Maarakennusalan kustannusten nousuvauhti jatkoi kiihtymistään kuluvan vuoden heinäkuussa. Kustannukset nousivat 6,9 prosenttia vuoden 2010 heinäkuusta vuoden 2011 heinäkuuhun, kun kuukautta aiemmin kustannusten vuotuinen nousuvauhti oli 5,8 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan kustannusindeksistä.
Länsimetro Oy on valinnut Tapiolan ja Niittykummun asema- ja metrotunnelilouhintojen urakoitsijat. Tapiolan aseman, metro- ja yhdystunnelien ja yhden kuilun louhintaurakan on voittanut Skanska Infra Oy. Niittykummun louhintaurakan on puolestaan voittanut YIT Rakennus Oy. Nyt tehtyjen valintojen jälkeen länsimetron louhintaurakoista on sovittu jo 92 prosenttia.
Uudenmaan ELY-keskus ja Espoon kaupunki ovat käynnistäneet Espoossa tiesuunnitelmien laatimisen Länsiväylällä (kantatie 51) liittyen länsimetron rakentamiseen. Tiesuunnitelman tavoitteena on sujuvoittaa liityntäliikennettä ja parantaa meluntorjuntaa Espoonlahdensolmun ja Matinsolmun välillä sekä parantaa yhteyksiä Länsiväylältä ja Kehä II:lta Matinkylään.
